INGERSOLL-RAND - MOTEURS DIESEL 4IRD5TE ET 6IRF8TE
Nettoyage du système d'aération du
carter-moteur
Tube d'aération du carter-moteur (le cas échéant)
Si le moteur est utilisé dans des conditions
poussiéreuses, nettoyez l'aérateur plus souvent.
1. Enlevez et nettoyez le tube d'aération (A) du
carter-moteur.
2. Remettez le tube d'aération en place. Assurez-
vous que le joint torique est bien ajusté dans le
cache-culbuteurs pour l'adaptateur coudé. Serrez
bien le collier de flexible.
Circuit de recyclage des vapeurs d'huile (certains
modèles)
1. Vérifiez que les flexibles (C, D et G) ne sont pas
vrillés, obstrués ou endommagés.
2. Vérifiez que le clapet antiretour n'est pas
endommagé (le clapet est installé avec
l'extrémité noire vers le carter-moteur).
3. Vérifiez que le tube de vidange (I) d'huile de
carter-moteur n'est pas bouché.
4. Vérifiez que la soupape CCV (A) n'est ni
fissurée ni endommagée.
A. Soupape de recyclage des vapeurs
d'huile (CCV)
B. Flexible entre la soupape CCV et le
collecteur d'admission
C. Flexible entre le cache-culbuteurs et la
soupape CCV
D. Raccord d'aération du cache-culbuteurs
E. Raccord du collecteur d'admission
F. Vis de fixation de la soupape CCV au
support
G. Flexible de vidange d'huile
H. Clapet antiretour
I.
Tube de vidange d'huile de carter-moteur
A—Tube d'aération du carter-moteur
Circuit de recyclage des vapeurs d'huile
Circuit de recyclage des vapeurs d'huile
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