BEAL YB66KH Notice D'emploi page 31

Entretien du carburateur
Des démarrages accidentels peuvent causer
des blessures graves voire mortelles.
Débranchez le(s) câble(s) de bougie et
mettez-le(s) à la masse avant l'entretien.
Arrêtez le moteur avant d'effectuer des travaux de
réparation et d'entretien du moteur ou de l'équipement
en suivant les consignes ci-dessous : 1) Débranchez
le(s) câble(s) de bougie. 2) Débranchez le câble
négatif (–) de batterie de la batterie.
REMARQUE : Le gicleur de ralenti et le gicleur principal
sont fi xes et ont des dimensions
spécifi ques. Ils peuvent être retirés, si
nécessaire. Des gicleurs fi xes pour
hautes altitudes sont disponibles.
• Inspectez le corps du carburateur afi n de détecter les
fi ssures, les trous et tout autre signe d'usure ou
d'endommagement.
• Inspectez le fl otteur pour détecter les fi ssures, les
trous et les languettes endommagées ou absentes.
• Inspectez l'axe et la goupille du fl otteur pour détecter
tout signe d'usure ou d'endommagement.
• Inspectez le pointeau d'admission de carburant et son siège
pour détecter tout signe d'usure ou d'endommagement.
1. Effectuez les procédures de dépose du fi ltre à air et
du carburateur comme indiqué dans la rubrique
Démontage.
2. Avant de démonter le carburateur, nettoyez les
surfaces extérieures pour éliminer les saletés et les
matériaux étrangers. Retirez les quatre vis de la cuve
de carburant et déposez prudemment la cuve de
carburant du carburateur. N'endommagez pas le(s)
joint(s) torique(s). Transférez le carburant restant dans
un récipient approprié. Récupérez toutes les pièces.
Le carburant peut aussi être vidé avant la dépose de
la cuve en desserrant/retirant la vis de vidange.
3. Retirez l'axe du fl otteur et le pointeau d'admission.
Le siège du pointeau d'admission ne peut pas être
entretenu et ne doit pas être retiré.
4. Nettoyez la cuve du fl otteur du carburateur.
5. Retirez avec précaution le gicleur principal du
carburateur. Une fois le gicleur principal retiré, les buses
principales peuvent être déposées via le fond des tours
principales. Notez l'orientation/direction des buses.
L'extrémité avec les 2 épaulements relevés doit être
sortie vers le bas à proximité des gicleurs principaux.
6. Conservez les pièces pour les nettoyer et les
réutiliser à moins que le kit de gicleur ne doive aussi
être installé. Nettoyez les gicleurs de ralenti avec de
l'air comprimé ou un appareil de nettoyage de
carburateur, n'utilisez pas de fi l.
18 690 11 Rév. --
AVERTISSEMENT
KohlerEngines.com
Circuit d'alimentation
REMARQUE : Il y a 2 joints toriques sur le corps du
gicleur de ralenti.
Le carburateur est maintenant démonté pour permettre
un nettoyage approprié et l'installation des pièces du kit
de révision. Consultez les instructions fournies avec les
kits de réparation pour plus de détails.
Fonctionnement en altitude élevée
Un kit de carburateur haute altitude peut s'avérer
nécessaire pour un bon fonctionnement du moteur à des
altitudes supérieures à 1219 m (4000 pi Pour obtenir des
renseignements au sujet du kit haute altitude ou pour
trouver un concessionnaire autorisé Kohler, consultez le
site KohlerEngines.com ou appelez le 1-800-544-2444
(États-Unis et Canada).
Ce moteur doit fonctionner selon les spécifi cations
initiales en dessous de 1219 mètres (4000 pieds).
Des dommages peuvent se produire si un kit de
carburateur haute altitude est installé et utilisé à une
altitude inférieure à 1219 mètres (4000 pieds).
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