Anode Anti-Corrosion; Entretien Externe; Remplacement De L'hélice - Mercury Marine 2.5 Mode D'emploi

INSTALLATION
1. Enclencher le crochet avant et placer le capot sur le moteur.
2. Verrouiller le mécanisme de maintien arrière du capot.

Anode anti-corrosion

Le moteur hors-bord est équipé d'une anode anti-corrosion montée sur l'embase. Une anode contribue à
protéger le moteur de la corrosion galvanique en laissant son métal être lentement rongé à la place des métaux
du moteur.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement l'anode, particulièrement en eau de mer où l'érosion est accélérée.
Pour maintenir cette protection contre la corrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle soit complètement
rongée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement protecteur pour ne pas réduire son efficacité.

Entretien externe

Votre moteur hors-bord est protégé par un fini en émail cuit durable. Nettoyez-le et polissez-le souvent en
utilisant des cires et des détergents marins.
Remplacement de l'hélice
Le moteur peut se lancer et démarrer si l'arbre d'hélice est tourné alors que le moteur est en prise. Pour éviter
ce type de démarrage accidentel du moteur et d'éventuelles blessures graves causées par un heurt avec une
hélice en rotation, toujours mettre le moteur hors-bord au point mort et débrancher les fils de bougie lors de
l'entretien de l'hélice.
1. Débrancher le fil de la bougie pour éviter que le moteur ne démarre.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
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