Positionnement du moteur lors du remisage
Si le moteur hors-bord est remisé en position inclinée pendant des périodes de gel, l'eau de refroidissement
ou l'eau de pluie qui a pu s'infiltrer par l'orifice d'échappement de l'hélice dans l'embase risque de geler et
d'endommager le moteur hors-bord.
1.
Porter, transporter ou remiser le moteur hors-bord dans l'une des deux positions suivantes uniquement.
Dans ces positions, l'huile ne pourra pas s'échapper du carter moteur.
a -
Position verticale
2.
Ne jamais porter, remiser ni transporter le moteur hors-bord dans les positions illustrées ci-dessous. Le
moteur peut être endommagé du fait d'un écoulement d'huile hors du carter moteur.
REMISAGE
ATTENTION
!
a
b
b -
Barre franche vers le haut
43
19062
19063