Carburant recommandé
ETATS-UNIS ET CANADA
Utilisez une grande marque d'essence automobile sans plomb d'un indice d'octane minimum affiché de 87. Pour
une plus grande propreté interne du moteur, nous conseillons une essence à indice d'octane moyen contenant
un produit détergent pour le système d'injection. L'essence au plomb n'est pas recommandée.
INTERNATIONAL
Utilisez une grande marque d'essence automobile sans plomb d'un indice d'octane « Recherche » minimum
affiché de 90. Pour une plus grande propreté interne du moteur, nous conseillons une essence à indice d'octane
moyen contenant un produit détergent pour le système d'injection. L'essence au plomb est acceptable dans les
régions où l'essence sans plomb n'est pas disponible.
ESSENCE À ALCOOL
En raison des effets que l'alcool peut avoir sur le circuit de carburant, nous déconseillons l'utilisation d'essences
à base d'alcool. Cependant, si c'est le seul carburant disponible, veillez à ce qu'il ne contienne pas plus de 10
% d'éthanol ou 5 % de méthanol et utilisez un filtre à carburant séparateur d'eau complémentaire.
Si une essence à alcool est utilisée ou si vous suspectez la présence d'alcool dans votre essence, inspectez
soigneusement votre circuit de carburant en vous assurant visuellement de l'absence de toute fuite de carburant
ou anomalie.
Une essence à alcool peut provoquer les dégâts suivants à votre moteur et à votre circuit de carburant :
•
Corrosion des pièces métalliques.
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Détérioration des élastomères et pièces en plastique.
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Usure et détérioration des composants internes du moteur.
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Difficultés au démarrage et au cours du fonctionnement.
•
Bouchon de vapeur ou panne d'alimentation en carburant.
Certains de ces effets défavorables sont dus à la tendance de l'essence à alcool à absorber l'humidité de l'air,
produisant une phase eau-alcool se séparant de l'essence dans le réservoir de carburant.
Les effets nuisibles de l'alcool s'avèrent nettement plus prononcés dans le cas du méthanol et augmentent avec
la teneur de ce dernier dans le carburant.
Remplissage du réservoir de carburant
Éviter les risques de blessures graves, voire mortelles, que peuvent causer un incendie ou une explosion
d'essence. Toujours arrêter le moteur, ne pas fumer et éviter toute présence de flammes nues ou d'étincelles
lors du remplissage des réservoirs de carburant.
Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur, à distance de toute chaleur, des étincelles et des flammes nues.
Retirer les réservoirs de carburant portatifs du bateau pour les remplir.
Toujours arrêter le moteur avant de remplir le réservoir de carburant.
Ne pas remplir complètement le réservoir de carburant. Laisser environ 10 % du volume non rempli. Le carburant
se dilate lorsque sa température augmente et peut fuir sous pression si le réservoir de carburant est entièrement
rempli.
Recommandation en matière d'huile moteur
L'huile pour moteurs hors-bord 4 temps multigrade SAE 10W-30 Mercury ou Quicksilver est recommandée pour
les applications générales toute température. Si vous préférez de l'huile multigrade SAE 25W-40 (cf. tableau ci-
dessus), utilisez l'huile moteur 4 temps Mercury MerCruiser ou celle pour embase et moteur in-bord Quicksilver.
Ne jamais remplacer par une huile moteur 4 temps qui n'est pas certifiée satisfaire ou dépasser au moins l'une
des normes de l'American Petroleum Institute (API) suivantes : SH, SG, SF, CF-4, CE, CD, CDII. Le moteur
pourrait être gravement endommagé par une huile de qualité inférieure.
CARBURANT ET HUILE
AVERTISSEMENT
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