Dispositif D'arrêt D'urgence - Jungheinrich EKS 314 Instructions De Service

– déplacer lentement le convoyeur au sol et/ou la plate-forme et effectuer de légers
mouvements horizontaux uniquement sur demande explicite et lorsque les
personnes sont sur la plate-forme ;
– les systèmes rotatifs sur le convoyeur au sol doivent être bloqués mécaniquement
afin d'exclure tout mouvement ;
– un cariste formé doit être présent pour commander le convoyeur au sol ou bien il
doit être disponible pour manier les commandes. Si le cariste n'est pas dans la
cabine du conducteur, il faut veiller à ce que le frein de parking soit engagé.
– le poids total de la plate-forme, de la charge et des personnes ne doit pas dépasser
la moitié de la capacité de charge pour laquelle le convoyeur au sol utilisé est conçu
pour soulever la plate-forme ;
– les personnes ne doivent pas quitter la plate-forme. Il est interdit d'utiliser le garde-
fou, les planches, les échelles etc. de la plate-forme dans le but d'augmenter la
portée ou d'atteindre des hauteurs plus élevées ;
– les personnes et les objets/l'équipement se trouvant sur la plate-forme ne doivent
pas dépasser la surface disponible.
– un emplacement adéquat doit être à la disposition du personnel de manière à ce
qu'il ne soit pas nécessaire que le personnel et/ou l'équipement dépassent de la
surface de base de la plate-forme ou que le personnel soit obligé de se tenir debout
ou assis sur l'équipement devant être soulevé.
– la plate-forme doit être complètement abaissée au sol pour faire monter ou
descendre des personnes de la plate-forme. Ne jamais essayer d'atteindre ou de
quitter la plate-forme en montant sur des pièces du chariot, il en est de même pour
la plate-forme soulevée.
4.7 Dispositif d'arrêt d'urgence
Si le dispositif automatique d'arrêt d'urgence est déclenché (par exemple en cas de
perte du guidage, de panne de la direction électrique), le chariot est freiné jusqu'à
l'arrêt complet. Il faut constater la cause de l'erreur et l'éliminer avant de remettre le
chariot en marche. La mise en service doit être exécutée conformément à ces
instructions de service selon les indications du fabricant (voir le paragraphe 'Mise en
service du chariot' au chapitre E).
E 32