Dispositif D´arrêt D´urgence - Jungheinrich ETM 214 Instructions De Service

Brancher le véhicule
– Tirer sur l'interrupteur principal (16).
– Mettre la clé dans l'interrupteur (14) et
tourner à droite jusqu'en butée en po-
sition "I".
– Contrôler la fonction de l'avertisseur.
Le véhicule est maintenant prêt à la mar-
che. Le contrôleur de décharge de batte-
rie indique la capacité de batterie.
– Contrôler le fonctionnement de la
pédale de frein et du frein de parking
(voir paragraphe 4.2).
3.2 Dispositif d´arrêt d´urgence
A
Le véhicule est équipé d´un dispositif d´arrêt d´urgence. Lorsque l'interrupteur princi-
pal (16) et l'interrupteur à clé (14) sont allumés, une interrogation de sécurité est ac-
tivée automatiquement.
Indicateur d´arrêt d´urgence
Si un dérangement du système de direction ou de freinage est reconnu, ceci est in-
diqué par l'indicateur d'information et de service (LISA) (17) (voir paragraphe 5).
Déclenchement de l´arrêt d´urgence
En cas de dérangement dans la direction pendant la marche, qui constituerait un ris-
que pour la sécurité de l´opérateur, un freinage contrôlé du véhicule jusqu´à l´arrêt
total est déclenché par le système.
Remise à zéro de l´arrêt d´urgence
– Eteindre l´interrupteur d´arrêt d´urgence et l´interrupteur à clé puis les remettre en
route.
A
Si l'affiche arrêt d'urgence apparaît sur l'écran LISA, même après plusieurs remises
de la fonction arrêt d'urgence à l'état initial, contacter le service après-vente du fabri-
cant pour faire éliminer ce dérangement.
m
Si le véhicule se trouve dans une zone de danger ou dans l´allée d´un rayonnage
après un déclenchement de l´arrêt d´urgence, ne remorquer le véhicule qu´en utili-
sant la direction mécanique de remplacement! (voir paragraphe 7)
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