Mode Électrique; Mode D'autonomie; Prolongée - Chevrolet Volt ABC 2014 Manuel D'utilisation

Chevrolet Volt Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6144402) - 2014 -
crc - 8/19/13
9-16 Conduite et utilisation
Mode électrique
En mode électrique le véhicule n'uti-
lise pas de carburant et ne produit
pas d'émissions à l'échappement.
En mode primaire le véhicule est
propulsé par l'énergie électrique
stockée dans la batterie à haute
tension. Le véhicule fonctionne ainsi
jusqu'à ce que la tension de la
batterie soit faible.
Dans certaines conditions particu-
lières et alors que la tension de la
batterie est suffisamment forte pour
actionner le mode électrique, le
moteur continue à fonctionner. Ces
conditions particulières sont les
suivantes :
Températures ambiantes froides.
Températures de la batterie
élevées ou basses.
Capot ouvert ou mal fermé.
Certaines défaillances de la
batterie à haute tension.
Mode maintenance du moteur
ou mode maintenance du carbu-
rant actionnés.

Mode d'autonomie

prolongée
Lorsque le véhicule arrive au bout
de son autonomie électrique il se
met en mode d'autonomie
prolongée (ERM). Dans ce mode
secondaire, l'électricité est produite
par le moteur à combustion. Cette
source secondaire d'énergie
électrique permet d'accroître l'auto-
nomie du véhicule. Il continuera à
fonctionner en ERM jusqu'à ce qu'il
puisse être branché afin de
recharger la batterie à haute tension
et repasser alors en mode
électrique.
La batterie à haute tension conti-
nuera à produire de l'énergie et à
fonctionner avec le moteur afin de
fournir des performances optimales
lorsque nécessaire par exemple en
roulant en côte ou bien lorsque des
accélérations brutales sont néces-
Black plate (16,1)
saires. Le moteur ne rechargera pas
la batterie et ne rétablira pas l'auto-
nomie électrique du véhicule.
Lorsque le capot est ouvert et
quelque soit le mode sur lequel on
est (mode électrique ou mode
d'autonomie prolongée), le moteur
continuera à tourner si le véhicule
roule. Dans un tel cas, la batterie à
haute tension n'est ni chargée ni
déchargée.
S'il y a une défaillance de la batterie
à haute tension (et ce que l'on soit
en mode électrique ou d'autonomie
prolongée), le moteur peut tourner
sans s'arrêter afin de fournir l'électri-
cité nécessaire. Le témoin de
dysfonctionnement s'allumera. Se
reporter à Témoin de dysfonctionne-
ment à la page 5-17.