Chevrolet Volt ABC 2014 Manuel D'utilisation page 201

Chevrolet Volt Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6144402) - 2014 -
crc - 8/19/13
S'assurer que levier de vitesses est
bien en position de stationne-
ment (P) avant de démarrer le
système de propulsion. Le véhicule
dispose d'un système de commande
de déverrouillage de l'unité d'entraî-
nement électrique. La pédale de
frein doit d'abord être complètement
enfoncée, puis le bouton du levier
sélecteur doit être enfoncé avant de
pouvoir quitter la position P (station-
nement) quand le véhicule est sur
ON/RUN (En fonction/Marche). S'il
n'est pas possible de quitter la
position P (stationnement), réduire
la pression sur le levier sélecteur et
ensuite pousser le levier sélecteur
au maximum en P (stationnement),
tout en maintenant la pédale de
frein enfoncée. Ensuite, appuyer sur
le bouton du levier de vitesses et
déplacer ce levier jusqu'à un autre
rapport. Se reporter à Sortie de la
position de stationnement à la
page 9-14.
R (marche arrière): Utiliser cette
position pour reculer.
Avertissement
La sélection de la marche
arrière (R) pendant que le
véhicule avance peut endom-
mager l'unité d'entraînement
électrique. Les réparations ne
seraient pas couvertes par la
garantie du véhicule. Passer en
position R (marche arrière)
uniquement après l'arrêt du
véhicule.
Pour déplacer le véhicule d'avant en
arrière lorsqu'il est enlisé dans la
neige, la glace ou le sable sans
endommager l'unité d'entraînement
électrique, consulter Si le véhicule
est enlisé à la page 9-5.
N (neutre): Dans cette position, le
système de propulsion est décon-
necté des roues.
Black plate (23,1)
Conduite et utilisation
D (conduite): Cette position est la
position de conduite normale. Elle
procure le niveau de consommation
de carburant le plus bas. Si une
puissance supplémentaire est
nécessaire lors d'un dépassement,
et que le véhicule :
Si le véhicule roule à moins de
56 km/h (35 mph), enfoncer
l'accélérateur jusqu'à mi-course
environ.
Vous roulez à environ 56 km/h
(35 mph) ou plus, enfoncer
complètement l'accélérateur.
Avertissement
Si le véhicule semble accélérer
lentement ou ne répond pas lors
de l'accélération, et que le
véhicule continue à être conduit
de cette manière, l'unité d'entraî-
nement électrique peut être
endommagée. Faire immédiate-
ment réparer le véhicule.
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