Frein De Stationnement Électrique - Chevrolet Volt ABC 2014 Manuel D'utilisation

Chevrolet Volt Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6144402) - 2014 -
crc - 8/19/13
Lors d'un freinage, l'ordinateur
continue à recevoir des mises à jour
sur la vitesse des roues et contrôle
la pression de freinage en fonction
de ces données.
Garder à l'esprit que l'antiblocage
de sécurité (ABS) ne modifie pas le
temps qu'il faut pour poser un pied
sur la pédale de frein et ne diminue
pas toujours la distance d'arrêt.
Si vous suivez de trop près le
véhicule qui vous précède, vous
n'aurez pas assez de temps pour
freiner si ce véhicule ralentit ou
s'arrête brusquement. Toujours
maintenir une distance suffisante
devant vous pour freiner, même si
votre véhicule est doté de l'antiblo-
cage de sécurité (ABS).
Utilisation de l'antiblocage de
sécurité (ABS)
Ne pas pomper les freins. Maintenir
simplement la pédale de frein
enfoncée et laisser l'antiblocage de
sécurité (ABS) travailler. Il se peut
que vous entendiez la pompe ou le
moteur de l'antiblocage de sécurité
(ABS) en fonctionnement et que
vous ayez l'impression que la
pédale de frein palpite, mais ceci
est normal.
Freinage d'urgence
L'antiblocage de sécurité (ABS)
permet au conducteur de diriger le
volant et de freiner en même temps.
Dans bon nombre de situations
d'urgence, pouvoir diriger le
véhicule est bien plus utile que le
meilleur freinage.
Black plate (25,1)
Conduite et utilisation
Frein de stationnement
électrique
Le véhicule possède un frein de
stationnement électrique. Le
commutateur se trouve sur la
console centrale. L'EPB peut
toujours être activé, même si le
véhicule est arrêté. Pour éviter de
décharger la batterie, éviter les
cycles répétés du système de frein
de stationnement électrique (EPB)
quand le véhicule est arrêté.
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