Chevrolet Volt Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6144402) - 2014 -
crc - 8/19/13
Compresseur
Le véhicule dispose d'un compres-
seur de climatisation à entraînement
électrique. Cela permet le fonction-
nement du refroidissement de la
batterie haute tension et/ou de la
climatisation sans avoir besoin d'uti-
liser le moteur.
La vitesse de fonctionnement du
compresseur n'est pas liée au
régime moteur et donc du bruit peut
être entendu provenant du compres-
seur, tout spécialement lorsque la
climatisation est utilisée à un haut
niveau et que le moteur a été
coupé. Cela est tout à fait normal.
Capteurs
Capteur solaire
Le capteur solaire est situé sur le
haut du tableau de bord, près du
pare-brise ou il surveille l'intensité
solaire.
Le système de commande de clima-
tisation utilise l'information du
capteur pour régler la température,
la vitesse de soufflante, le recyclage
de l'air et le mode de distribution
d'air pour le meilleur confort.
Si le capteur est couvert, le système
de climatisation automatique peut
ne pas fonctionner correctement.
Capteur d'humidité
Le capteur d'humidité est situé près
de la base du rétroviseur intérieur.
Le système de commande de clima-
tisation utilise l'information du
capteur pour régler la température
et le recyclage de l'air pour le
meilleur confort.
Capteur de température extérieure
Le capteur de température
extérieure est situé derrière la
calandre avant du véhicule. Le
véhicule utilise les informations du
capteur pour afficher la température
extérieure. Le système de climatisa-
tion utilise les informations pour
régler le fonctionnement de la clima-
tisation.
Black plate (9,1)
Commandes de climatisation
Bouches d'aération
Utiliser les lames sur les bouches
d'aération pour modifier le sens de
la circulation d'air.
Utiliser les boutons molettes situés
près de chaque bouche pour ouvrir
et fermer la distribution d'air.
Attention
Ne pas fixer d'objet sur les lames
des bouches d'aération. Risque
de dommage ou de blessure en
cas d'accident.
Conseils d'utilisation
Afin d'obtenir la meilleure perfor-
mance possible du système et
lorsque cela est possible, garder
toutes les bouches ouvertes.
Garder l'espace sous tous les
sièges libre afin de permettre à
l'air de circuler plus facilement à
l'intérieur du véhicule.
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