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Bit
Signification
2
Fonctionnement débloqué
3
Défaut actif
4
Pas d'arrêt par ralentissement
naturel actif
(ARRET2 inactif)
5
Pas d'arrêt rapide actif
(ARRET3 inactif)
6
Blocage d'enclenchement actif
7
Alarme active
8
Ecart consigne-mesure de vi-
tesse dans tolérance
9
Pilotage demandé
présence permanente d'un "1"
10
Valeur de comparaison n atteinte
ou dépassée
Remarque :
La signalisation est paramétrée comme suit : p50373 (seuil), p50374 (hystérésis)
voir FP8020 et FP2537
11
Limite I ou C non atteinte (lors-
Variateur CC SINAMICS DCM
Instructions de service, 02.2015, A5E34764482/RS-AA/001
Explication
0
Non prêt à fonctionner
Cause : aucun ordre de MARCHE présent
1
Fonctionnement débloqué
Déblocage de l'électronique et des impulsions, puis
montée à la valeur de consigne présente
0
Fonctionnement bloqué
1
Défaut actif
L'entraînement est en défaut et il a été mis hors service.
Après acquittement et élimination de la cause du défaut,
l'entraînement passe en blocage d'enclenchement. Les
défauts présents se trouvent dans le tampon de défauts.
0
Aucun défaut actif
Aucun défaut n'est présent dans le tampon de défauts.
1
L'arrêt par ralentissement naturel (ARRET2) n'est pas
actif
0
Arrêt par ralentissement naturel actif (ARRET2)
Ordre ARRET2 présent.
1
L'arrêt rapide (ARRET3) n'est pas actif.
0
Arrêt rapide actif (ARRET3)
Ordre ARRET3 présent.
1
Blocage d'enclenchement
Un redémarrage n'est possible que par ARRET1 suivi
de MARCHE.
0
Pas de blocage d'enclenchement
La remise sous tension est possible.
1
Alarme active
L'entraînement reste en fonctionnement. Aucun acquit-
tement nécessaire.
Les alarmes en instance se trouvent dans le tampon
d'alarmes.
0
Aucune alarme active
Aucune alarme n'est présente dans le tampon
d'alarmes.
1
Surveillance de l'écart consigne-mesure dans la bande
de tolérance
Mesure à l'intérieur d'une bande de tolérance ; dépas-
sement dynamique haut ou bas autorisé pour t < tmax,
tmax est paramétrable. Voir FP8020 et FP2534
0
Surveillance de l'écart consigne-mesure hors de la
plage de tolérance
1
Le système d'automatisation est invité à reprendre le
pilotage.
0
Pilotage uniquement possible depuis l'appareil
1
Valeur de comparaison n atteinte ou dépassée
0
Valeur de comparaison n non atteinte
1
Limite C ou I non atteinte
Descriptions des fonctions
10.3 Communication avec PROFIdrive
Paramètre
BO: r0899.2
BO: r2139.3
BO: r0899.4
BO: r0899.5
BO: r0899.6
BO: r2139.7
BO: r2197.7
BO: r0899.9
BO: r2199.1
BO: r1407.7
397
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