Table des Matières
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Tableau 7- 42 Affectation du canal
Borne
X531
X532
X533
X534
X535
X536
IMPORTANT
Risque d'endommagement du moteur en cas de raccordement incorrect de la sonde
thermométrique KTY
Une sonde thermométrique KTY raccordée avec inversion de polarité ne peut pas détecter
une surchauffe du moteur. La surchauffe peut engendrer un endommagement du moteur.
• Veiller à raccorder une sonde thermométrique KTY en respectant la polarité.
IMPORTANT
Surchauffe du moteur due au pontage des connexions de sondes thermométriques
Le pontage des connexions de sonde thermométrique "+ Temp" et "- Temp" engendre des
résultats de mesure incorrects. Une surchauffe non détectée peut provoquer un dommage
sur le moteur.
• Lorsque plusieurs sondes thermométriques sont utilisées, raccorder les différentes
IMPORTANT
Surchauffe du moteur due à des câbles avec une résistance trop élevée
La longueur et la section de câble peuvent fausser la mesure de température (10 Ω de
résistance de ligne sur un PT100 peuvent fausser le résultat de mesure de 10 %). Une
surchauffe non détectée peut provoquer un dommage sur le moteur.
• N'utiliser que des longueurs de câble ≤ 300 m.
• Pour les longueurs de câble > 100 m, utiliser des câbles de section ≥ 1 mm
Variateur CC SINAMICS DCM
Instructions de service, 02.2015, A5E34764482/RS-AA/001
Numéro de canal [x]
pour raccordement 1x2, 3 et 4 fils
0
1
2
3
4
5
sondes séparément à "+ Temp" et "- Temp".
Composants système complémentaires
7.5 Terminal Module TM150
Numéro de canal [y]
pour raccordement 2x2 fils
6
7
8
9
10
11
.
2
249
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