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HAPITRE
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Publ. Nr. 156658-03
une baisse de production et des difficultés à démarrer. Entretenez le
filtre à air et le dépoussiéreur primaire conformément aux instructions
suivantes pour garantir un dépoussiérage efficace de l'air d'admission.
• Ne procédez pas à l'entretien du filtre à air ou du dépoussiéreur
primaire lorsque le moteur fonctionne. Si le moteur fonctionne sans
filtre à air, il peut aspirer des particules étrangères qui risquent
d'entraîner de graves accidents.
• Retirez le filtre à air / dépoussiéreur primaire lentement pour éviter
que la poussière accumulée n'en tombe. Dès que vous avez retiré le
filtre à air ou le dépoussiéreur primaire, couvrez immédiatement
l'ouverture (orifice d'admission du filtre à air, orifice dans le corps du
dépoussiéreur primaire) avec une bâche ou tout moyen similaire
évitant la pénétration de poussière dans le moteur.
• Si le moteur est doté d'un indicateur de poussière, procédez à
l'entretien lorsque le signal de risque d'engorgement apparaît.
Utilisez les outils les mieux adaptés à chaque tâche
Souvenez-vous de choisir les outils les mieux adaptés à chaque tâche et
de les utiliser correctement. Renouvelez tout outil endommagé.
Évitez une utilisation prolongée du démarreur
N'utilisez pas le démarreur pendant plus de 10 secondes d'affilée. Si le
moteur ne démarre pas, attendez au moins 1 mn avant de le démarrer à
nouveau.
Une utilisation continue du démarreur vide la batterie et grippe le
démarreur.
Ne coupez pas la batterie pendant le fonctionnement
Ne coupez pas la batterie pendant le fonctionnement.
Si la batterie est coupée (commutateur sur OFF) alors que le moteur
fonctionne, non seulement divers compteurs ne fonctionneront pas, mais
la diode et le transistor de l'alternateur seront endommagés.
Précautions à prendre pour le transport du moteur
Si vous voulez transporter le moteur par la route, considérez son poids,
sa largeur et sa hauteur pour un transport en toute sécurité.
Ayez soin de respecter le code de la route ainsi que tout autre loi ou
règlement relative au transport routier.
Évitez de faire fonctionner en permanence le moteur à faible
régime
Ne faites pas fonctionner le moteur à moins d'un tiers de son régime
indiqué pendant plus de 10 mn d'affilée. Un fonctionnement à bas
régime entraîne une combustion incomplète du carburant. Ce dernier
peut alors se déposer sur les parois internes du moteur, causer des
disfonctionnements et réduire la durée de vie du moteur.
Manuel d'utilisation et d'entretien
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UTRES PRÉCAUTIONS
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