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Garantie
10 ans
de garantie en cas de rupture du cadre (compte tenu d'une charge maximale conforme à la norme DIN)
2 ans
de garantie sur la totalité des pièces et composants du vélo, y compris le dispositif de propulsion et la
batterie Bosch (condition : < 500 cycles de charge complète, < 70 % de la capacité nominale), à
l'exception des pièces d'usure.
Remarque :
Toute demande d'intervention de la garantie sera rejetée si des éléments ont été ouverts
ou des sceaux brisés.
Les droits de garantie légaux applicables dans votre pays restent toutefois intacts.
Les demandes d'intervention de la garantie sont traitées par l'intermédiaire du revendeur auquel vous
avez acheté le vélo hybride.
Les demandes d'intervention de la garantie portant sur des composants du vélo peuvent être traitées
directement avec le fabricant des composants d'origine.
Remarque : les composants endommagés en raison d'une utilisation inappropriée ou abusive ou d'un
accident ne seront pas remplacés.
Explications :
Utilisation inappropriée ou abusive (liste d'exemples non exhaustive)
Altération intentionnelle ou manipulation de la configuration de base du vélo hybride (en particulier de
Bosch ou du fabricant des composants d'origine) en raison d'une tentative de dépassement des limites de
puissance et de vitesse, p. ex. en intervenant sur les rapports, les paramètres de circonférence des roues,
les circuits et capteurs électroniques, l'ordinateur de bord et son logiciel.
Combinaison de composants Bosch avec d'autres composants non agréés dans le but d'influencer ou de
modifier leur fonctionnement.
Retrait d'équipement de protection, de capteurs ou de circuits dans le but de modifier les paramètres du
système, de divulguer des flux de données ou codes de programme, de démonter des câbles ou d'en
inverser la polarité.
Utilisation du matériel en dehors des paramètres de fonctionnement prédéterminés, se traduisant,
p. ex., par une surchauffe, des chocs mécaniques, une immersion ou la présence de produits chimiques
agressifs.
Transport inadéquat, p. ex. si le vélo est transporté avec son ordinateur de bord et sa batterie fixés,
transporté à l'air libre sur un porte-vélo de voiture par vent fort et précipitations intenses, en présence
d'embruns salés ou par températures élevées.
Changements intentionnels ou négligents de phases du couple au niveau de composants essentiels, p. ex.
les boulons expansibles du moteur.
Travaux de personnalisation du véhicule, avec notamment manipulations et participation à des courses
Version originale du manuel d'utilisation 1-2013
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