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Accessoires ajoutés et pare-chaîne
L'utilisation du guidon et de la selle est déjà décrite dans le chapitre « Assemblage ». Si vous constatez
tout changement ou entendez des craquements ou grincements au niveau de la potence, du tube de
fourche, du guidon ou du tube de selle, suivez les instructions fournies par le fabricant du composant
concerné ou consultez un atelier de réparation de vélos.
Le porte-bagages des vélos hybrides ave. est stable et conçu pour des charges pouvant atteindre 20 kg
(poids sans batterie). Il n'est pas prévu pour le transport de passagers ou de charges lourdes.
Si vous voulez utiliser une remorque de vélo (charge maximale de 30 à 40 kg), demandez d'abord l'avis
d'un spécialiste, car votre vélo n'a pas été préparé en usine pour tracter une remorque.
Exemple :
Porte-bagages MH7
TH5
IMPORTANT : vérifiez la solidité de votre porte-bagages avant de le charger. Ne transportez pas d'objets
saillants, peu stables ou trop volumineux. La charge doit être sécurisée (au moyen du rabat à ressort,
d'une sangle, etc.), les poches latérales attachées aux crochets (pour éviter les sangles volantes) et les
récipients fermés. Rien ne peut s'en détacher pendant que vous roulez.
À l'exception des VTT tout suspendus XH7 et XH9, tous les modèles sont équipés d'une béquille latérale
à l'arrière. Cette béquille repliable Hebie, qui doit être bien fixée, permet de garer le vélo en toute
sécurité (voir l'illustration ci-dessous).
Version originale du manuel d'utilisation 1-2013
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