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Instructions de conduite
Sécurité de conduite
Le vélo ne doit être utilisé que pour son usage prévu (voir le chapitre consacré aux risques). Par
exemple, les modèles Touring, Sports et Mobility s'utilisent sur les chaussées pavées ou
asphaltées et les chemins (conformément au Code de la route), et les modèles XHybrid
s'utilisent sur des terrains faciles ou dans les zones vallonnées. Veuillez également tenir compte
de vos limites physiques et des capacités techniques du vélo.
Conduisez le vélo hybride en respectant le Code de la route et en étant en forme, physiquement
comme mentalement. Si possible, portez un casque et des vêtements adéquats qui ne risquent
pas d'être entraînés dans des éléments rotatifs et qui sont bien visibles dans l'obscurité.
Adaptez votre style de conduite à la météo, à la luminosité et à la route. Pensez, par exemple,
qu'une plus longue distance de freinage s'impose par temps humide et froid et que vous serez
moins facilement détectable lorsque la visibilité est mauvaise et dans l'obscurité. En outre,
maintenez une vitesse appropriée (max. 45 km/h).
Utilisez le système d'éclairage LED innovant fourni avec les modèles des séries Touring, Sports et
Mobility. Ce système offre un niveau de luminosité pouvant atteindre 30 lux et des phares
arrière clairement visibles de loin. Si votre modèle de vélo est équipé de feux diurnes, utilisez-les
afin que les autres usagers de la route vous détectent plus vite et vous respectent. Les véhicules
équipés de feux diurnes subissent nettement moins d'accidents que ceux qui n'en ont pas.
Ne surchargez pas votre vélo hybride (charge maximale de 120 kg pour le cycliste et ses
bagages). La charge du porte-bagages ne doit pas dépasser 20 kg et celle de la suspension 40 kg.
Évitez de transporter des objets volumineux ;
ne fixez les sacs, paniers ou sièges qu'après avoir demandé conseil à un spécialiste. Ces modèles
de vélos ne sont pas conçus pour tracter une remorque. Si votre vélo est chargé, redoublez de
prudence, car une charge affecte sensiblement le comportement du vélo, notamment quand il
s'agit de manœuvrer, de maintenir l'équilibre et de freiner.
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Version originale du manuel d'utilisation 1-2013
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