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Dispositif de propulsion
Le principe de la propulsion électrique a déjà été décrit dans des chapitres précédents, mais quelques
autres pièces du système de propulsion hybride doivent être décrites ici, comme les pédales, le pédalier,
le boîtier de pédalier, le plateau, la chaîne, les pignons et le dérailleur arrière (voir les illustrations ci-
dessous).
Exemple : pignon, moyeu, chaîne, plateau, pédalier et pédales.
L'ensemble composé par les pédales et le pédalier est la base de la propulsion musculaire du système
hybride. Lors du pédalage, le nombre de tours de pédalier (cadence) et la pression appliquée sur les
pédales sont détectés par les capteurs du boîtier de pédalier, qui envoient ces données au dispositif de
contrôle du moteur.
De plus, le boîtier de pédalier du dispositif de propulsion est couplé au moteur électrique via un
ensemble nez - étrier - vitesse. La force musculaire et la puissance électrique se combinent pour fournir
une propulsion hybride au plateau. La chaîne du système de propulsion transmet cette énergie hybride,
via le pignon, au moyeu de la roue arrière. Le mécanisme de changement de vitesse aide à contrôler les
contributions de la propulsion hybride et du roulement.
Version originale du manuel d'utilisation 1-2013
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