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Le remontage et la fixation des roues s'effectuent dans l'ordre inverse.
Revissez le boulon d'excentrique au moyeu du levier de tension jusqu'à rencontrer une
résistance. Ensuite, abaissez le levier et vérifiez le serrage de la roue (si la roue n'est pas assez
serrée, recommencez l'opération en fixant, ouvrant, réglant et serrant la roue à nouveau).
IMPORTANT : après le montage de la roue, vérifiez encore une fois que tous les dispositifs sont
correctement raccordés, notamment la chaîne, les câbles de changement de vitesse et de freinage.
Assurez-vous que le rotor est serré dans l'amortisseur (« cross shake »), que la direction est correcte
(soulevez la roue et tournez-la), que les freins fonctionnent bien (raclement faible) et que la dynamo est
connectée au système d'éclairage.
Vérifiez le fonctionnement des freins et du changement de vitesse avant d'effectuer votre premier tour
d'essai. Ne recommencez à utiliser votre vélo que si tout est au point. Si des problèmes persistent,
veuillez contacter un atelier professionnel de réparation de vélos ou votre revendeur ave.
→ Pneus (Marathon)
Les vélos hybrides ave. sont équipés de pneus étanches (protection au Kevlar) de haute qualité :
Schwalbe Marathon PLUS (« flatless »)
Schwalbe Marathon Greenguard (protection anti-perforation de niveau 5)
Schwalbe Energizer PLUS
Schwalbe Smart Sam
Schwalbe Rapid Rob
Schwalbe Racing Ralph
Schwalbe Big Apple
Les profils et la capacité de charge des pneus sont adaptés aux domaines d'application Touring, Sports,
Off-Road / Xtreme et Mobility. Par exemple, les modèles Marathon et Energizer sont optimisés pour la
conduite sur routes et chemins, les modèles Smart Sam pour la pratique sportive et le 29" Rapid Rob
pour le tout terrain.
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Version originale du manuel d'utilisation 1-2013
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