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Stockage et mise au rebut de la batterie
Le système de « protection électronique des cellules » (ECP) protège la batterie contre les décharges
totales, les surcharges, les courts-circuits et les surchauffes. Si elle court un risque (court-circuit, etc.), la
batterie se désactive automatiquement grâce à un circuit de protection. Au moins 500 cycles de charge
complète sont garantis pendant la durée de vie de la batterie.
Cette durée de vie peut être prolongée si la batterie est bien préservée et entreposée, surtout si la
température est constante et modérée. Toutefois, même bien entretenue, la batterie verra sa capacité
diminuer au fil des années. Si une batterie complètement chargée fonctionne pendant une durée
fortement réduite, cela indique que sa capacité a diminué. Une capacité de moins de 70 % par rapport à
la capacité nominale est problématique pour le dispositif de propulsion électrique. Dans ce cas, la
batterie doit être remplacée. Votre revendeur local ave. peut vous aider à déterminer l'état de votre
batterie en consultant ses paramètres de fonctionnement. Il peut aussi vous expliquer ce qu'il en est de
la garantie en vue d'un remplacement de la batterie.
→ Recharge de la batterie en vue de son stockage
Si vous comptez ne pas utiliser le vélo pendant une période prolongée, chargez la batterie à environ
60 % de sa capacité. Ce pourcentage correspond à 3 ou 4 LED allumés sur l'indicateur de l'état de
charge.
Vérifiez au moins tous les six mois, notamment en hiver, l'état de charge de la batterie. Si, p. ex., un seul
témoin LED est allumé, chargez la batterie jusqu'à environ 60 %. Cela fait, n'oubliez pas de déconnecter
la batterie du chargeur et le chargeur du secteur.
Ne laissez pas la batterie connectée en permanence au chargeur et au secteur. Ces appareils ne sont pas
conçus pour une connexion continue. Il y a en effet un risque que les variations de tension ou une
surtension provoquée par la foudre puissent endommager les composants électroniques du chargeur et
de la batterie.
Remarque : une batterie stockée ne devrait pas être laissée « vide » pendant une période prolongée. Bien
qu'elles se déchargent peu d'elles-mêmes, les cellules au lithium pourraient passer en dessous de leur
tension minimale et ainsi perdre de leur capacité ou subir des dommages internes.
→ Conditions de stockage
Gardez la batterie dans un endroit sec et ventilé. Protégez-la contre l'humidité, l'eau et toute utilisation
indésirable par des tiers. Par mauvais temps, il est recommandé de retirer la batterie du vélo et de la
garder dans un endroit abrité jusqu'à la prochaine utilisation. La batterie peut supporter des
températures de -10 °C à +60 °C, mais, pour assurer un stockage optimal et une longue durée de vie,
une température constante d'environ 20 C est plus favorable.
Tenez compte des éventuelles variations de conditions du lieu de stockage de la batterie, par exemple
un ensoleillement intense à travers une fenêtre ou la proximité d'un radiateur pour l'hiver, car de telles
variations peuvent affecter l'état de la batterie.
Version originale du manuel d'utilisation 1-2013
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