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Exemple : NuVinci N360
Le CVT permet aussi un réglage automatique et personnalisé de la cadence. La part de performance
physique (humaine) reste constante et l'assistance du moteur est contrôlée de façon électronique. Il en
résulte une harmonie parfaite entre les deux composantes de la conduite hybride.
La transmission est ajustée au moyen de l'accélérateur (1, voir l'illustration ci-dessus). L'affichage (3)
montre une courbe ascendante (en orange) et l'état actuel du rapport de transmission (icône Vélo). La
zone d'augmentation correspond à une vitesse basse (rapport faible), la ligne droite à une vitesse
moyenne et la ligne de pente à une vitesse élevée (rapport élevé).
Le bouton (2) permet de passer au contrôle de la cadence. Un arc de cercle bleu apparaît dans la zone
d'affichage (en bleu) pour le réglage de la cadence. Pour revenir au contrôle de la transmission, appuyez
à nouveau sur le bouton.
Indication du rapport de transmission (à gauche) et de la cadence (à droite)
Source : http://www.fallbrooktech.com/
Version originale du manuel d'utilisation 1-2013
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