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Niveau d'assistance en % (part de puissance électrique par rapport à la force moyenne du corps)
Niveau
ECO
TOUR
SPORT
TURBO
Si l'ordinateur de bord est retiré de son support (4), le niveau d'assistance affiché à ce moment (b) est
enregistré ; seule l'indication de puissance du moteur (a) reste vide.
→ Activation / désactivation de l'assistance à la poussée
Appuyez simplement sur le bouton « WALK » (sur l'élément de commande) pour que l'assistance à la
poussée fournisse à votre vélo une légère propulsion électrique. Vous devez pour cela faire rouler le
vélo, le déplacer ou le pousser avec ses deux roues sur le sol, à faible vitesse et sans pédaler !
Le niveau d'assistance de cette fonction dépend de la vitesse enclenchée et peut atteindre 5,5 km/h au
maximum. Plus la vitesse choisie est petite, plus l'assistance fournie est faible.
Remarque : utilisez l'assistance à la poussée uniquement pour vous aider à pousser le vélo hybride avec
ses deux roues au sol, sans quoi vous pourriez vous blesser.
Pour activer l'assistance à la poussée, appuyez sur le bouton « WALK » (14) sur l'élément de commande
(10) et maintenez ce bouton enfoncé. La propulsion électrique commence alors à faire tourner les roues
pour vous aider à pousser le vélo que vous « guidez ».
La fonction d'assistance à la poussée se coupe immédiatement dans les cas suivants :
– si vous relâchez le bouton « WALK » ;
– si vous commencez à pédaler ;
– si les roues du vélo se bloquent, p. ex. en raison d'un freinage ou d'une collision avec un obstacle ;
– si la vitesse de déplacement du vélo dépasse 6 km/h.
→ Activation / désactivation de l'éclairage
Pour allumer ou éteindre les phares, utilisez le bouton (2) situé sur l'ordinateur de bord (3). Selon la
version de votre vélo, il y a deux possibilités :
- Les versions internationales (avec fourniture d'énergie par le système) permettent d'allumer ou
d'éteindre en même temps les phares avant et arrière et le rétroéclairage de l'écran de l'ordinateur.
Après avoir commandé l'activation ou la désactivation de l'éclairage, vous verrez s'afficher le message
« Lights on » ou « Lights off » à l'écran (c) pendant une seconde.
- Les versions allemandes doivent fournir l'énergie nécessaire à l'éclairage au moyen d'une dynamo.
Pour ces vélos, le bouton (2) n'active donc que le rétroéclairage de l'écran. Les phares avant et
arrière, alimentés par dynamo, s'activent au moyen d'un autre bouton, généralement situé à l'arrière
du phare avant.
51
Propulsion électrique au
dérailleur
30 %
100 %
170 %
250 %
Version originale du manuel d'utilisation 1-2013
Propulsion électrique au moyeu
30 %
90 %
150 %
200 %
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