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SSM48, SSM54, SSM60 & SMM54, SRM48, SRM54
serré et que le levier de prise de force (PDF) est
en position OFF. Sinon cela pourrait provoquer
des accidents.
2.8. Démarrez le moteur uniquement à l'aide de la
clé de contact. N'essayez jamais de démarrer le
moteur en court-circuitant les bornes ; le tracteur
risquerait de se déplacer brusquement et de pro-
voquer des accidents inattendus.
2.9. Ne démarrez jamais le moteur dans un local clos
; les vapeurs de monoxyde de carbone risquent
de s'y accumuler. Si vous démarrez le moteur à
l'intérieur, prévoyez une ventilation suffisante.
2.10. Assurez-vous que les conditions de sécurité sont
respectées autour du tracteur et déplacezvous
lentement lorsque vous démarrez. Un démar-
rage brutal peut provoquer des accidents.
2.11. Familiarisez-vous à l'utilisation du tracteur ;
apprenez en particulier à vous arrêter. Vous
devriez être capable d'arrêter le tracteur
lorsque vous le souhaitez.2.12. U s e o n l y a t -
tachments and accessories approved by the
manufacturer and install and operate them as
directed.
2.12. Utilisez exclusivement les équipements et
accessoires homologués par le fabricant,
installez-les et utilisez-les en vous conformant
aux instructions.
2.13. Lorsqu'un équipement autre qu'un plateau de
coupe standard, tel qu'un bac ou une cabine,
est installé sur votre tracteur, consultez toujours
votre agent ISEKI à propos de l'équilibre de la
machine. Suivez toujours ses conseils.
2.14. Gardez à l'esprit que l'utilisateur de la tondeuse
est responsable des accidents provoqués par
le tracteur à des tiers et à leurs biens.
2.15. Vérifiez l'état d'usure et les endommagements
du tracteur. Remplacez toute pièce usée ou
endommagée.
2.16. Plus particulièrement avant de démarrer le
tracteur, veillez à effectuer les opérations de
contrôle qui s'imposent avant toute utilisation,
notamment sur les freins et contrôlez visuelle-
ment que les lames et ses écrous de serrage
ne sont pas usés, endommagés ou desserrés.
Remplacez les lames et les écrous usés ou
endommagés en même temps pour garantir
l'équilibrage des lames. Dans le cas contraire, le
freinage des lames risque d'être insuffisant et les
lames risquent de se briser et d'être éjectées, ce
qui est très dangereux.
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