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Utilisation
Boîte de vitesses
automatique avec Steptronic
Positions de la boîte de vitesses
D Drive, position automatique
Position pour la conduite normale. Tous les
rapports de marche avant de la boîte sont utili‐
sés.
R Marche arrière
N'engager la marche arrière que si la voiture
est immobilisée.
N Neutre, point mort
Le passer par exemple dans les stations de la‐
vage automatique. La voiture peut rouler.
Lorsque le contact est coupé, voir page 65, la
position P de la boîte automatique est enclen‐
chée automatiquement.
P Parking
N'engager la marche arrière que si la voiture
est immobilisée. Les roues motrices de la voi‐
ture se bloquent.
La position P est enclenchée automatique‐
ment :
▷
Après le désenclenchement de la mise en
marche du moteur en position radio, voir
page 65, ou avec le contact coupé, voir
page 65, quand la position R ou D était en‐
clenchée.
▷
Avec le contact coupé quand la position N
était enclenchée.
▷
Quand à l'arrêt, le levier sélecteur étant en
position R ou D, on déboucle la ceinture de
sécurité du siège conducteur, que l'on ou‐
vre la porte conducteur et que l'on n'ac‐
tionne pas le frein.
Avant de quitter le véhicule, s'assurer que la
boîte automatique est en position P. Sinon la
voiture risquerait de se mettre en mouvement.
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Conduite
Online Edition for Part no. 01 40 2 926 814 - X/13
Kick-down
Le Kick-down permet d'atteindre les perfor‐
mances maximales. Appuyer sur la pédale
d'accélérateur au delà du point de résistance à
pleins gaz.
Engagement des positions de la boîte
de vitesses
▷
La position P de la boîte automatique ne
peut être quittée que quand le moteur
tourne et que la pédale de frein est enfon‐
cée.
▷
La voiture étant immobilisée, appuyer sur
la pédale de frein avant de quitter la posi‐
tion P ou N, sinon le changement de vi‐
tesse souhaité n'est pas exécuté : Shift‐
lock.
Maintenir la pédale de frein enfoncée
jusqu'au démarrage
Maintenir la pédale de frein enfoncée jus‐
qu'au démarrage, car la voiture se déplace
dès qu'un rapport est engagé.◀
Enclenchement de D, R, N
Donner une impulsion sur le levier sélecteur,
en surmontant le cas échéant un point de ré‐
sistance.
Après relâchement du levier sélecteur, celui-ci
retourne dans la position médiane.
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