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Utilisation
Lever ou abaisser la manette de façon répétée
jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit ré‐
glée.
Quand le régulateur est activé, la vitesse affi‐
chée est enregistrée et atteinte sur voie libre.
▷
Chaque impulsion sur la manette jusqu'au
point de résistance augmente ou diminue
la vitesse de consigne d'environ 1 km/h.
▷
Chaque pression sur la manette au delà du
point de résistance augmente ou diminue
la vitesse de consigne jusqu'à la dizaine
de km/h suivante au compteur de vitesse.
La vitesse maximale réglable est fonction
du véhicule.
▷
Pousser la manette jusqu'au point de ré‐
sistance et la maintenir fait accélérer ou
décélérer la voiture sans actionnement de
la pédale d'accélérateur. Après relâche‐
ment de la touche, la vitesse atteinte est
maintenue. Une pression au delà du point
de résistance fait accélérer la voiture plus
fortement.
Appel de la vitesse de consigne
Appuyer sur la touche.
La voiture reprend et maintient la vitesse mé‐
morisée.
Affichages sur le combiné
d'instruments
Témoin
En fonction de l'équipement, le témoin
sur le combiné d'instruments indique si
le système est activé.
Vitesse de consigne
▷
Marque allumée de couleur
verte : le système est activé.
136
Confort dynamique
Online Edition for Part no. 01 40 2 926 814 - X/13
▷
Marque allumée de couleur orange : le sys‐
tème est interrompu.
▷
La marque n'est pas allumée : le système
est coupé.
Bref affichage d'état
Vitesse de consigne choisie.
Si l'affichage --- apparaît pendant un court ins‐
tant sur l'affichage des messages Check-Con‐
trol, cela signifie que les conditions indispen‐
sables au bon fonctionnement ne sont
éventuellement pas remplies au moment où le
véhicule roule.
Détecteur d'obstacles PDC
Principe
Le détecteur d'obstacles PDC facilite les ma‐
nœuvres de stationnement. Un rapprochement
lent, par rapport à un objet situé devant ou der‐
rière la voiture, est signalé par :
▷
Des signaux sonores.
▷
Un affichage visuel.
Généralités
La mesure est assurée par des capteurs à ul‐
trasons situés dans les boucliers.
Selon l'environnement, la portée est d'environ
2 m.
Un avertissement sonore n'est donné :
▷
Pour les capteurs centraux avant et les
deux capteurs d'angle qu'à partir d'environ
60 cm.
▷
Pour les capteurs centraux arrière qu'à par‐
tir d'environ 1,50 m.
Pour garantir le fonctionnement impeccable :
▷
Ne pas occulter les capteurs, par exemple
par des autocollants, un porte-vélo ou si‐
milaires.
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