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Confort dynamique
Équipement de la voiture
Ce chapitre comprend tous les équipements
de série, spécifiques à un pays et en option,
proposés pour cette série de modèles. C'est
pourquoi des équipements non disponibles
pour un véhicule, en raison des options choi‐
sies ou du pays, y sont également décrits. Ceci
s'applique également aux fonctions et systè‐
mes de sécurité.
Régulateur de vitesse actif
avec fonction Stop & Go,
ACC
Principe
Ce système permet de choisir une vitesse de
consigne qui sera maintenue automatique‐
ment par la voiture sur voie libre.
Dans le cadre des possibilités existantes, le
système adapte automatiquement la vitesse à
celle d'un véhicule précédent plus lent.
Il est possible de faire varier la distance que le
système maintient par rapport au véhicule qui
précède.
Pour des raisons de sécurité, celle-ci dépend
de la vitesse.
Pour maintenir la distance, le système diminue
automatiquement la vitesse, freine légèrement
le cas échéant, et accélère de nouveau quand
le véhicule qui précède devient plus rapide.
Si le véhicule qui précède freine jusqu'à l'arrêt,
le système peut le reconnaître dans le cadre
donné. Quand le véhicule qui précède redé‐
marre depuis l'arrêt, votre voiture accélère
aussi de nouveau moyennant une intervention
correspondante.
Même quand il faut attendre un peu plus long‐
temps que d'habitude avant que le véhicule qui
Online Edition for Part no. 01 40 2 926 814 - X/13
Confort dynamique
précède ne démarre, votre voiture peut accélé‐
rer automatiquement de façon simple.
Dès que la voie est libre, le système accélère
jusqu'à la vitesse de consigne.
Celle-ci est aussi maintenue sur les déclivités,
mais peut toutefois ne pas être atteinte dans
les montées quand la puissance du moteur ne
suffit pas.
Généralités
Selon le programme de conduite réglé, la ca‐
ractéristique de la régulation de vitesse peut
varier dans certains intervalles.
Remarques
Responsabilité personnelle
Même un système actif ne décharge pas
le conducteur de sa responsabilité personnelle
de conduite, en particulier de maintien de la
voie et d'adaptation de la vitesse, de la dis‐
tance au véhicule précédent et du style de
conduite aux conditions de circulation.
Par suite des limites techniques du système, le
système ne peut pas réagir de lui-même auto‐
matiquement dans toutes les situations réel‐
les.
Surveiller en permanence et attentivement la
conduite, l'environnement et les conditions de
circulation et le cas échéant, intervenir active‐
ment, par exemple par freinage, braquage ou
évitement, pour éviter les accidents.◀
Conditions météorologiques défavora‐
bles
Dans des conditions météorologiques défavo‐
rables ou une mauvaise visibilité, par exemple
par temps de pluie, chute de neige, neige
mouillée, brouillard ou contre-jour, la détection
des véhicules et la reconnaissance des limita‐
tions de voie peut devenir aléatoire et de brè‐
ves interruptions peuvent survenir pour des
Utilisation
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