Télécharger Imprimer la page

BMW ACTIVE HYBRID 3 2013 Notice D'utilisation page 146

Publicité

Utilisation
L'assistant de stationnement calcule la courbe
de stationnement optimale et prend en charge
le braquage du volant pendant l'opération de
stationnement.
Lors du stationnement, tenir compte en plus
des informations et des indications visuelles et
acoustiques du PDC, de l'assistant de station‐
nement et de la caméra de recul, et réagir en
conséquence.
Le détecteur d'obstacles PDC, voir page 136,
fait partie intégrante de l'assistant de station‐
nement.
Remarques
Responsabilité personnelle
Même un système activé ne décharge
pas le conducteur de sa responsabilité person‐
nelle pour la conduite.
Par suite des limites techniques du système, le
système ne peut pas réagir de lui-même auto‐
matiquement dans toutes les situations réel‐
les.
Surveiller en permanence et attentivement la
conduite, l'environnement et les conditions de
circulation et intervenir le cas échéant active‐
ment pour parer à tout risque d'accident.◀
Modification de l'emplacement de sta‐
tionnement
Les modifications d'un emplacement de sta‐
tionnement déjà mesuré ne sont pas prises en
considération par le système.
En conséquence, il convient d'être attentif
pour pouvoir intervenir activement à tout mo‐
ment et éviter un accident.◀
Transport de charges
Les charges qui dépassent du véhicule
ne sont pas prises en considération par le sys‐
tème lors de l'opération de stationnement.
En conséquence, il convient d'être attentif
pour pouvoir intervenir activement à tout mo‐
ment et éviter un accident.◀
146
Confort dynamique
Online Edition for Part no. 01 40 2 926 814 - X/13
Bords de trottoir
L'assistant de stationnement dirige la
voiture le cas échéant par-dessus les bords de
trottoir ou la fait monter sur ces derniers.
En conséquence, rester vigilant pour pouvoir
intervenir activement à tout moment, sinon on
risque d'endommager les roues et les pneus
ou le véhicule.◀
Si le moteur est arrêté via la fonction Start/
Stop automatique, il sera automatiquement
mis en route lors de l'activation de l'assistant
de stationnement.
Conditions préalables
Pour mesurer les emplacements de
stationnement libres
Conduite rectiligne en marche avant jus‐
qu'à environ 35 km/h.
Distance maximale par rapport à la file de
véhicules garés : 1,5 m.
Emplacement de stationnement libre
approprié
Emplacement libre entre deux objets dont
la longueur minimale est d'environ 1,5 m.
Longueur minimale de l'emplacement li‐
bre : longueur du véhicule plus environ
1,2 m.
Profondeur minimale : environ 1,5 m.
Lors de l'opération de stationnement
Portes et couvercle de coffre fermés.
Frein de stationnement desserré.
Pour garer le véhicule dans des emplace‐
ments de stationnement du côté conduc‐
teur, il est indispensable le cas échéant
d'actionner le clignotant correspondant.

Publicité

loading