Siemens SIMOTICS M-1PH8 Manuel De Configuration page 996

Consignes concernant l'utilisation des moteurs
7.3 Consignes de sécurité pour le montage
7.3 Consignes de sécurité pour le montage
Ce moteur est un appareil électrique. Le fonctionnement d'un équipement électrique
implique nécessairement la présence de tensions dangereuses sur certaines de ses
parties. Toute intervention non conforme sur le moteur peut donc conduire à la mort ou à
des lésions corporelles graves ainsi qu'à des dommages matériels importants. C'est
pourquoi il est nécessaire de respecter toutes les consignes de sécurité et tous les
avertissements figurant dans ce chapitre et sur le produit lui-même.
La maintenance du moteur doit être réalisée exclusivement par des personnes possédant
la qualification requise.
Avant toute intervention sur le moteur, séparer celui-ci du réseau et le mettre à la terre.
N'utiliser que les pièces de rechange préconisées par le constructeur.
Respecter impérativement les intervalles et mesures d'entretien stipulées ainsi que les
procédures de réparation et d'échange de pièces.
Pour la manutention, utiliser tous les œillets de levage existants !
Employer un engin de levage adapté. Une exécution impropre, des appareils ou des
auxiliaires inadaptés ou endommagés peuvent entraîner des dommages corporels ou
matériels. L'engin de manutention et le système de reprise des charges doivent être
conformes aux prescriptions.
Avant de procéder à des travaux de toute nature, il faut mettre l'installation hors tension !
Tenir compte impérativement des autres remarques figurant dans les instructions de
service.
Raccorder le moteur conformément au schéma des connexions joint à celui-ci.
S'assurer que les conducteurs d'alimentation sont isolés par rapport au capot de la boîte à
bornes.
Après le montage du moteur, vérifier que le frein (s'il existe) fonctionne correctement !
Une combinaison inappropriée de matériaux génère une charge triboélectrique
entre la roue de courroie et la courroie. Cette charge électrostatique (de quelques kV) peut
se décharger par
l'arbre du moteur et le capteur, et entraîner ainsi une défaillance des signaux du capteur
(défauts de capteur).
Solution : utiliser des courroies en version antistatique (mélange polyuréthane spécial
conducteur).
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ATTENTION
ATTENTION
PRUDENCE
Manuel de configuration, (PH8S), 05/2012, 6SN197-0AD74-0DP1
Moteur principal SIMOTICS M-1PH8