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INSTALACIÓN DE LA BOMBA
9.1
Instalación
La bomba debe ser fijada en posición horizontal utilizando
los correspondientes pies de apoyo roscados M16x1,5; ajustar
bien los tornillos con un par de 210 Nm.
La base debe ser perfectamente plana y lo suficientemente
rígida como para no consentir flexiones ni desalineamientos
sobre el eje de acoplamiento bomba/transmisión debidos al
par transmitido durante el funcionamiento.
El grupo no puede ser fijado rígidamente al pavimento sino
que es necesario colocar elementos anti-vibración.
Para aplicaciones especiales, ponerse en contacto con la
Oficina Técnica o con el Servicio de Asistencia al Cliente.
Sobre la bomba hay un anclaje de elevación para facilitar la
instalación; ver la figura inferior.
Sustituir el tapón de servicio de cierre del
orificio de introducción de aceite (color rojo),
posicionado sobre la tapa posterior del cárter,
con la varilla de nivel de aceite verificando la
cantidad correcta.
La varilla de nivel de aceite deberá ser siempre
accesible incluso con el grupo montado.
Puesta a tierra: Fijar el cable de puesta a tierra
a la bomba con el tornillo M6 INOX y la arandela
dentada INOX que están marcados con la etiqueta
AMARILLA. Consultar el manual "PROTECCIÓN
ANTIDEFLAGRANTE ATEX".
El eje de la bomba (PTO) no debe ser rígidamente
conectado al grupo propulsor.
Se recomiendan los siguientes tipos de transmisión:
-
Junta elástica.
-
Cardánica (seguir los ángulos de trabajo
máximos recomendados por los fabricantes).
-
Correas trapezoidales; sólo en versiones sin
grupo reductor.
La transmisión se debe montar siempre con
profesionalidad para evitar el funcionamiento
incorrecto de las conexiones y el desgaste excesivo,
el aumento de temperatura y/o todo tipo de roturas
peligrosas que puedan generar riesgo de ignición
y explosión. Consultar el manual "PROTECCIÓN
ANTIDEFLAGRANTE ATEX".
Fig. 5/a
9.2
Sentido de rotación
La flecha del cárter indica el sentido de rotación de la bomba.
Posicionándose de frente al cabezal de la bomba el sentido de
rotación T debe ser:
-
como se indica en la Fig. 6 en las versiones con grupo
reductor;
-
como se indica en la Fig. 6/a en las versiones sin grupo
reductor.
LADO IZDO.
antihorario
LADO IZDO.
horario
9.3
Cambio de versión
Es definida bomba versión derecha cuando observando la
bomba desde el lado del cabezal, el eje de la bomba posee
el codo PTO sobre el lado Dcho. Es definida bomba versión
izquierda cuando observando la bomba desde el lado del
cabezal, el eje de la bomba posee el codo PTO sobre el lado
Izdo.
NOTA: Las versiones indicadas en Fig. 6 y Fig. 6/a son Dchas.
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LADO DCHO.
horario
Fig. 6
LADO DCHO.
antihorario
Fig. 6/a
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