Recommandations de carburant
IMPORTANT : L'utilisation d'une essence incorrecte peut endommager le moteur. De tels dommages sont
considérés comme résultant d'un emploi abusif et ne sont pas couverts par la garantie limitée.
SPÉCIFICATIONS DE CARBURANT
Les moteurs Mercury Marine fonctionnent de façon satisfaisante lorsqu'ils sont alimentés avec de l'essence
sans plomb de marque courante présentant les spécifications suivantes :
États‑Unis et Canada ‑ Modèle 275 : Un indice d'octane à la pompe de 92 (R+M)/2 Octane est requis pour de
meilleures performances. Un indice d'octane à la pompe de 87 (R+M)/2 minimum est acceptable, mais des
pertes de performances peuvent avoir lieu. NE PAS utiliser d'essence au plomb.
En dehors des États‑Unis et du Canada ‑ Modèle 275 : Un indice d'octane à la pompe de 96 RON est requis
pour de meilleures performances. Un indice d'octane à la pompe de 90 RON minimum est acceptable, mais des
pertes de performances peuvent avoir lieu. Si aucune essence sans plomb n'est disponible, utiliser de l'essence
au plomb de l'une des principales marques.
États‑Unis et Canada ‑ Modèles 200/225/250 : Indice d'octane [(R + M)/2] affiché à la pompe d'au moins 87. Le
supercarburant [92 (R + M)/2] est également acceptable. NE PAS utiliser d'essence au plomb.
En dehors des États‑Unis et du Canada ‑ Modèles 200/225/250 : Indice d'octane affiché à la pompe d'au moins
90 RON. Le supercarburant (98 RON) est également acceptable. Si aucune essence sans plomb n'est
disponible, utiliser de l'essence au plomb de l'une des principales marques.
UTILISATION D'ESSENCES REFORMULÉES (OXYGÉNÉES) (ÉTATS-UNIS
SEULEMENT)
Ce type d'essence est requis dans certaines régions des États‑Unis. Les deux types d'oxygénats utilisés dans
ces carburants sont l'alcool (éthanol) ou l'éther (MTBE ou ETBE). Si l'éthanol est l'oxygénat utilisé dans la région,
voir Essences contenant de l'alcool.
Ces essences reformulées peuvent être utilisées sur les moteurs Mercury Marine.
ESSENCES CONTENANT DE L'ALCOOL
Si l'essence utilisée dans la région en question contient du méthanol (alcool méthylique) ou de l'éthanol (alcool
éthylique), certains effets néfastes peuvent survenir. Ces effets sont encore plus néfastes avec le méthanol.
L'augmentation du pourcentage d'alcool dans le carburant peut également aggraver ces effets.
Ceux‑ci sont dus à la présence d'alcool dans l'essence. L'alcool peut absorber l'humidité contenue dans l'air et
entraîner la séparation de l'eau et de l'alcool dans l'essence du réservoir de carburant.
Les composants du circuit d'alimentation en carburant du moteur Mercury Marine peuvent résister à un
maximum de 10 % d'alcool dans l'essence. Nous ne connaissons pas la résistance maximale du circuit
d'alimentation du bateau.' Contacter le fabricant de bateau pour obtenir des recommandations spécifiques sur
les composants du circuit d'alimentation du bateau (réservoir de carburant, conduites d'alimentation, raccords).
Les essences contenant de l'alcool peuvent accélérer :
•
la corrosion des pièces métalliques ;
•
la détérioration de pièces en plastique ou en caoutchouc ;
•
l'infiltration du carburant au travers des conduites de carburant en caoutchouc ;
•
les difficultés au démarrage et au cours du fonctionnement.
RISQUE D'INCENDIE ET D'EXPLOSION : Une fuite de carburant dans une partie quelconque du circuit
d'alimentation peut entraîner un risque d'incendie et d'explosion susceptible d'occasionner des blessures
graves, voire mortelles. Une inspection minutieuse périodique de l'ensemble du circuit d'alimentation est
obligatoire, tout particulièrement après le remisage. Tous les composants de ce circuit doivent être inspectés
pour vérifier l'absence de fuite, de ramollissement, de durcissement, de gonflement ou de corrosion. Tout
signe de fuite ou de détérioration exige un remplacement avant la remise en service du moteur.
CARBURANT ET HUILE
AVERTISSEMENT
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