Publicité
• funkciu mazania reťaze,
• funkciu brzdy reťaze,
• funkciu spojky (reťaz sa v chode naprázdno nepohybuje),
• tesnosť palivového systému,
• bezchybný stav a úplnosť ochranných zariadení a rezacieho
prípravku,
• pevné utiahnutie všetkých skrutkových spojov,
• ľahkosť chodu všetkých pohyblivých dielov.
UPOZORNENIE
Reťazová píla nemá štartovaciu plynovú poistku.
9.1 Štartovanie motora
m POZOR
Štartovacie tiahlo (4) vždy vyťahujte rovno. Pevne držte rukoväť
štartovacieho tiahla (4), keď sa štartovacie tiahlo (4) opäť vtiah-
ne. Nikdy nenechajte štartovacie tiahlo (4) rýchlo sa vrátiť späť.
9.1.1 Štartovanie pri studenom motore
m VAROVANIE
Pred každým uvedením do prevádzky zapnite brzdu reťaze
(potlačte ochranu rúk (1) dopredu).
m POZOR
Nikdy nenechajte štartovacie tiahlo (4) vymrštiť späť. Môže to
viesť k poškodeniam.
• Zložte kryt (27) z vodiacej lišty (16).
• Položte reťazovú pílu na stabilný a rovný podklad. Pílová re-
ťaz (17) sa pritom nesmie dotýkať zeme.
• Potlačte prednú ochranu rúk (1) dopredu, kým nezapadne.
Pílovú reťaz (17) blokuje brzda reťaze.
• Stlačte 6x palivové čerpadlo „Primer" (7).
• Vytiahnite páčku pre studený štart (sýtič) (8) ( ).
• Umiestnite svoju špičku topánky do zadnej ochrany rúk (12)
(pozri obr. C).
• Pevne držte reťazovú pílu za prednú rukoväť (2) a pomaly vy-
tiahnite štartovacie tiahlo (4) až po prvý odpor.
• Teraz rýchlo priťahujte štartovacie tiahlo (4), kým sa nena-
štartuje motor. Ak by sa motor nenaštartoval, zopakujte pro-
ces. Kým je páčka pre studený štart (sýtič) (8) vytiahnutá ( ),
motor sa rozbehne len nakrátko a znova sa vypne.
• Len čo sa motor vypne, stlačte spolu blokovanie plynovej
páky (9) a plynovú páku (10). Páčka pre studený štart (sý-
tič) (8) automaticky preskočí do prevádzkovej polohy „Teplý
štart".
• Teraz znova rýchlo potiahnite štartovacie tiahlo (4), kým sa
nenaštartuje motor.
Ak motor nenaskočí ani po viacerých pokusoch, prečítajte si
kapitolu „Odstraňovanie porúch".
UPOZORNENIE
Pri vysokých vonkajších teplotách sa môže stať, že je nutné
naštartovať aj pri studenom motore bez sýtiča!
• Uvoľnite brzdu reťaze tým, že potiahnete prednú ochranu rúk
(1) dozadu (pozri obr. D). OPATRNE! Brzda reťaze je teraz
uvoľnená. Ak plynovú páku (10) stlačíte spolu s blokovaním
plynovej páky (9), tak sa pílová reťaz (17) rozbehne.
9.1.2 Štartovanie pri teplom motore
(prístroj bol odstavený menej ako 15 – 20 minút)
m VAROVANIE
Pred každým uvedením do prevádzky zapnite brzdu reťaze (po-
tlačte ochranu rúk (1) dopredu).
• Potlačte prednú ochranu rúk (1) dopredu, kým nezapadne.
Pílovú reťaz (17) blokuje brzda reťaze.
• Stlačte 6x palivové čerpadlo „Primer" (7).
• Páčka pre studený štart (sýtič) (8) sa nemusí potiahnuť pri
štarte teplého motora.
• Umiestnite svoju špičku topánky do zadnej ochrany rúk (12)
(pozri obr. C).
• Pevne držte reťazovú pílu za prednú rukoväť (2) a pomaly vy-
tiahnite štartovacie tiahlo (4) až po prvý odpor.
• Teraz opäť prudko potiahnite štartovacie tiahlo (4). Prístroj by
sa mal spustiť po 1 – 2 potiahnutiach. Ak sa prístroj nespustil
po 6 potiahnutiach, zopakujte proces uvedený v „Spustenie
pri studenom motore".
9.2 Vypnutie motora
9.2.1 Postup pri núdzovom vypnutí
Ak je nutné okamžité zastavenie prístroja, zapínač/vypínač (6)
stlačte do polohy „OFF" a v tejto polohe ho držte stlačený, kým
sa nezastaví motor.
9.2.2 Bežný postup
• Uvoľnite plynovú páku (10). Motor ďalej beží rýchlosťou pri
voľnobehu.
• Zapínač/vypínač (6) stlačte do polohy „OFF" a v tejto polohe
ho držte stlačený, kým sa nezastaví motor.
9.3 Prevádzka v chode naprázdno
m POZOR
Počas chodu naprázdno musí byť pílová reťaz (17) zastavená.
Ak sa pílová reťaz (17) otáča, nastavte otáčky pri chode na-
prázdno!
UPOZORNENIE
Ak sa pílová reťaz (17) pohybuje v chode naprázdno alebo
motor pri ubratí plynu sám od seba zhasne, musí sa vykonať
nastavenie karburátora (pozri kapitolu „Údržba nastavení kar-
burátora").
• Zdvihnite reťazovú pílu.
• Ľavou rukou pevne držte prednú rukoväť (2).
• Pravou rukou pevne držte zadnú rukoväť (11). Dlaň pritom
leží na blokovaní plynovej páky (9) a ukazovák stláča plynovú
páku (10) (pozri obr. E).
• Po jednom stlačení plynovej páky (10) beží motor na voľno-
beh.
• Nechajte motor nakrátko zahrievať.
SK
143
Publicité
