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Indicazione
Una catena della sega (17) nuova tende ad allungarsi e deve es-
sere tesa più di frequente. Controllare regolarmente dopo ogni
taglio la tensione della catena e regolarla.
A seconda dell'usura è possibile girare la barra di guida (16).
• Posizionare la sega a catena su un fondo stabile e piano.
• Tirare la protezione delle mani anteriore (1) all'indietro fino
all'arresto per rilasciare il freno della catena (vedere fig. D).
• Rimuovere i due dadi di fissaggio (20) con la chiave per can-
dele (31).
• Rimuovere la copertura della ruota dentata (22).
• Fare scivolare il foro allungato della barra di guida (16) sopra
i due perni sporgenti.
• Posizionare la catena della sega (17) sopra la dentatura del-
la ruota dentata (26). Introdurre la catena della sega (17) in
modo perfetto nella direzione indicata sulla barra di guida
(16). Sulla punta della barra di guida (16) è presente una ruota
di guida, nella cui dentatura si deve inserire la catena della
sega (17).
• Tirare leggermente sulla barra di guida (16) per tendere leg-
germente la catena della sega (17) in via preliminare.
• Riapplicare la copertura della ruota dentata (22). Assicurarsi
che la spina elastica della catena (23) si adatti nel relativo foro
(25) della barra di guida (16). Regolare all'occorrenza la vite di
messa in tensione della catena (21) con il cacciavite per viti
con testa a intaglio (31).
• Avvitare i due dadi di fissaggio (20) con la mano. Assicurarsi
però che non sia stretti ancora completamente.
• Ruotare con il cacciavite a intaglio (31) la vite di messa in ten-
sione della catena (21) girando in senso orario, fino a quando
la parte inferiore della catena della sega (17) non scorre nella
barra di guida (16). La catena della sega (17) deve poggiare
sul lato inferiore della barra. Con freno della catena rilasciato,
la catena della sega (17) deve poter essere tirata manualmen-
te sulla barra di guida (16).
Indicazione
Una catena della sega (17) nuova tende ad allungarsi e deve
essere tesa più di frequente.
• Stringere bene i due dadi di fissaggio (20) con la chiave per
candele (31).
13.9 Affilatura e cura della catena della sega
m AVVISO
Pericolo di lesioni!
I denti della catena della sega sono molto affilati; per evitare
il rischio di lesioni, indossare sempre guanti spessi durante la
manipolazione!
Mantenere la sega a catena in buone condizioni operative, è
possibile lavorare efficacemente con la sega a catena solo se
la catena della sega a catena è affilata, ben lubrificata e corret-
tamente tesa. In questo modo, si riduce anche il pericolo di un
contraccolpo.
Catena della sega correttamente affilata (17)
Una catena della sega correttamente affilata (17) passa attra-
versa il legno senza problemi, con una pressione necessaria
molto ridotta. Non lavorare con una catena della sega smussa-
ta o danneggiata (17).
Questo aumenta lo sforzo fisico necessario, nonché le vibra-
zioni, e porta a risultati insoddisfacenti come anche ad un usu-
ra maggiore.
• Pulire la catena della sega periodicamente (17).
• Controllare la catena della sega (17) per eventuali rotture del-
le maglie e la presenza di rivetti danneggiati.
• L'affilatura di una catena della sega (17) dovrebbe essere ese-
guita soltanto da operatoti esperti!
• Rispettare gli angoli e le dimensioni sotto indicati. Se la cate-
na della sega (17) non è affilata correttamente o la misura di
profondità è troppo piccola, sussiste un rischio maggiore di
effetti di contraccolpi, con le possibili lesioni che ne derivano!
La catena della sega (17) non può essere fissata sulla barra
di guida (16). La cosa migliore da fare è dunque di estrarre la
catena della sega (17) dalla barra di guida (16) e poi affilarla.
• Selezionare un utensile di affilatura adatto al passo della ca-
tena.
Il passo della catena (ad es. 3/8") è contrassegnato nella misu-
ra di profondità di ogni lama.
Utilizzare solo lime speciali per le catene di sega!
Lime di altro tipo presentano una forma sbagliata o l'affilatu-
ra errata. Scegliere il diametro della lima a seconda del passo
della propria catena. Durante l'affilatura delle maglie di taglio,
osservare anche i seguenti angoli.
A = Angolo di limatura
B = Angolo della piastra laterale
L'angolo deve inoltre rimanere invariato per tutte le maglie di
taglio.
In caso di angoli non uniformi, la catena della sega (17) scorre
in modo irregolare, si usura rapidamente e si rompe prima del
tempo.
Poiché tali requisiti possono essere soddisfatti solo con una
pratica sufficiente e regolare:
• Utilizzare un portalima.
• Per l'affilatura manuale della catena della sega (17) è neces-
sario utilizzare un portalima. Gli angoli di limatura corretti
sono contrassegnati sopra.
1.
Mantenere la lima orizzontale (con l'angolo corretto) ri-
spetto alla barra di guida (16) e limare in base alla marca-
tura dell'angolo sul portalima. Sorreggere il portalima sulla
parte superiore del dente e sul delimitatore di profondità.
2.
Limare sempre la maglia di taglio dall'interno verso l'ester-
no.
3.
La lima si affila solo con movimento in avanti. Sollevarla
leggermente quando ci si sposta all'indietro.
4.
Non toccare le maglie di guida e di collegamento con la
lima.
5.
Continuare a ruotare regolarmente la lima, al fine di evitare
un'usura su un solo lato.
IT/MT/CH
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