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NORME PER LA PRIMA MESSA IN FUNZIONE DELLA MOTOSCOPA
NORMAS PARA LA PRIMERA PUESTA EN MARCHA DE LA BARREDORA
Avviamento del motore
Prima di procedere alla messa in moto del motore as-
sicurarsi che le spazzole laterali e quella centrale siano
sollevate da terra.
!
ATTENZIONE!
MICROINTERRUTTORE DI SICUREZZA.
CON LA PRESENZA DI UN MICRO INTERRUT-
TORE DI SICUREZZA POSTO ALL'INTERNO
DEL SEDILE, L'AVVIAMENTO DELLA MACCHI-
NA É CONSENTITO SOLAMENTE CON OPERA-
TORE CORRETTAMENTE SEDUTO SUL POSTO
GUIDA.
Tutte le versioni DIESEL e BENZINA-GPL:
•
Mettere l'acceleratore 7 (fi g. 1) A 3/4 della
corsa.
•
Inserire la chiave di avviamento nell'interrut-
tore 13a (fi g.1).
•
Ruotare in senso orario fi no alla prima tacca
di fermo (pos. 1).
•
Si accende la spia candelette 22 (fi g. 1) (Ver-
sioni diesel).
•
Attendere che la spia candelette si spenga
(versioni diesel).
•
Ruotare la chiave sulla seconda tacca e libe-
rare la chiave non appena il motore è partito.
versioni ELETTRICHE:
•
Inserire la chiave avviamento nell'interruttore
13b (fi g.1).
•
Ruotare in senso orario fi no alla prima tacca
di fermo (pos.1) Per inserire pompa e motore
elettrico principale.
Avviamento della motoscopa
Liberare il freno di stazionamento spingendo sul pe-
dale 3 (fi g. 1).
Per avanzare, premere sulla parte anteriore A del pe-
dale 1 (fi g. 1).
Per andare in retromarcia, premere sulla parte poste-
riore R dello stesso pedale.
La macchina frena automaticamente quando il pedale
1 è nella posizione neutra.
Le leve 4 - 5 - 6 (Fig.1) devono essere in posizione centrale.
Come spegnere il motore
Tutte le versioni Diesel e Benzina-Gpl:
•
Diminuire i giri del motore tramite l'accelera-
tore 7 (fi g. 1).
•
Ruotare l'interruttore di avviamento 13a in
posizione "0" (fi g. 1).
•
Inserire il freno di stazionamento mediante
leva di bloccaggio 3a posta su detto freno 3
(fi g.1).
•
Togliere dall'interruttore avviamento la chiave.
Come fermare la motoscopa
versioni Elettriche:
•
Disinserire pompa e motore elettrico princi-
pale mediante l'interruttore avviamento 13b
in posizione "0" (fi g.1).
•
Inserire il freno di stazionamento mediante
leva di bloccaggio 3a posta su detto freno 3
(fi g.1).
•
Togliere dall'interruttore avviamento la chiave.
!
ATTENZIONE!
É CONSIGLIABILE LASCIARE IN SOSTA LA
MACCHINA SU DI UNA SUPERFICIE PIANA
POICHÉ L'EFFICACIA DEL FRENO DI STA-
ZIONAMENTO PUÒ ESSERE COMPROMESSA
DA UNA SCARSA MANUTENZIONE O DA UN
AZIONAMENTO SCORRETTO.
STARTING THE SWEEPER
Starting the engine
Make sure that the main and side brushes are raised
off the fl oor before starting the engine.
!
WARNING! SAFETY MICROSWITCH.
WITH THE PRESENCE OF A SAFETY MI-
CROSWITCH ON THE INSIDE OF THE SEAT,
STARTING THE MACHINE IS ONLY PERMIT-
TED WITH THE OPERATOR PROPERLY SEA-
TED IN THE DRIVER'S SEAT.
All DIESEL and PETROL-LPG versions:
•
Move the accelerator lever 7 (fi g. 1) To 3/4 of
its stroke.
•
Insert the starter key 13a (fi g.1).
•
Turn it clockwise up to the fi rst notch (posi-
tion 1).
•
The glow plug indicator 22 (fi g. 1)(Diesel ver-
sions).
•
Wait until the glow plug indicator has turned
off (diesel versions).
•
Turn the key to the second stop notch and
release the key as soon as the engine starts.
ELECTRIC versions:
•
Insert the starter key 13b (fi g.1).
•
Turn it clockwise up to the fi rst notch (posi-
tion 1) to activate pump and electric main
motor.
Starting work
Disengage the parking brake by pressing on pedal 3
(fi g.1) and release its lever.
To go forwards, press on the front "A" of pedal 1 (fi g. 1).
To reverse, press on the back "R" of the pedal.
The sweeper brakes automatically when pedal 1 is in
the neutral position.
The levers 4-5-6 (fi g.1) must be in central position.
Switching off the engine
All DIESEL and PETROL-LPG versions:
•
Reduce the engine speed with the accelera-
tor pedal 7 (fi g. 1).
•
Switch off the key of the starter switch 13a by
turning it to the "0" position (fi g. 1).
•
Put on the parking brake 3 (fi g. 1) And lock it
using the relevant lever 3a (fi g.1).
•
Ensure the ignition key is removed from the
machine.
How to stop the sweeper
ELECTRIC versions:
•
By the switch 13b (fi g.1) To the position 0, de-
activate pump and electric main motor.
•
Put on the parking brake 3 (fi g.1) And lock it
using the relevant lever 3a (fi g.1).
•
Ensure the starting key is removed from the
machine.
!
WARNING!
ONLY LIFT THE MOTORSWEEPER ON FLAT
GROUND ENSURING THE HANDBRAKE IS
APPLIED AND WORKING CORRECTLY.
34
Encendido del motor
Antes de encender el motor comprobar que los ce-
pillos laterales y el cepillo central estén subidos y no
toquen el suelo.
!
ATENCIÓN!
MICROINTERRUPTOR DE SEGURIDAD
CON LA PRESENCIA DE UN MICROINTER-
RUPTOR DE SEGURIDAD EN EL INTERIOR
DEL ASIENTO, EL ARRANQUE DE LA MÁQ-
UINA SÓLO SE PERMITE CON EL OPERADOR
APROPIADAMENTE SENTADO EN EL ASIEN-
TO DEL CONDUCTOR.
Todas las versiones DIESEL y GASOLINA-GLP:
•
Poner el acelerador 7 (fi g. 1) A 3/4 del recor-
rido.
•
Introducir la llave de encendido 13a (fi g.1) En
la ranura.
•
Girarla hacia la derecha hasta el primer tope
(pos. 1).
•
Se enciende el testigo de las bujías 22 (fi g. 1)
(Versiones diesel).
•
Esperar a que el testigo de las bujías se apa-
gue.(Versiones diesel).
•
Girar la llave hasta el segundo tope y soltar la
llave en cuanto el motor arranque.
versiones ELECTRICAS:
•
Introducir la llave de encendido 13b (fi g.1) En
la ranura.
•
Girar hacia la derecha hasta el primer tope
(pos.1) Para activar la bomba y motor
eléctrico principal.
Puesta en marcha de la barredora
Soltar el freno de mano pisando el pedal 3 (fi g. 1).
Para avanzar, pisar la parte delantera A del pedal 1
(fi g. 1).
Para ir marcha atrás, pisar la parte posterior R del mi-
smo pedal.
La máquina frena automáticamente cuando el pedal
de avance se encuentra en la posición neutral. Las
palancas 4 - 5 - 6 (fi g.1) deben estar en la posición
central.
Como parar el motor
Todas las versiones DIESEL y GASOLINA-GLP:
•
Reducir las revoluciones del motor soltando
el acelerador 7 (fi g. 1).
•
Quitar el contacto poniendo la llave 13a en la
posición 0 (fi g. 1).
•
Accionar el freno de estacionamiento por
medio de la palanca de bloqueo 3a situada
en el freno 3 (fi g.1).
•
Quitar la llave del clausor.
Como parar la barredora
versiones ELECTRICAS:
•
Poner la llave de contacto 13b en la posición
0 (fi g.1) Para deactivar la bomba y motor
eléctrico principal.
•
Accionar el freno de estacionamiento por
medio de la palanca de bloqueo 3a situada
en el freno 3 (fi g.1).
•
Quitar la llave del clausor.
!
¡ATENCIÓN!
SE ACONSEJA APARCAR LA MÁQUINA EN
UNA SUPERFICIE PLANA, YA QUE EL FUN-
CIONAMIENTO DEL FRENO DE ÉSTACION-
AMIENTO PUEDE VERSE AFECTADO POR LA
FALTA DE MANTENIMIENTO O POR UN AC-
CIONAMIENTO INCORRECTO.
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