Publicité
ITALIANO
CONTROLLO EQUILIBRATURA
Sono neccessari due metodi di prova per assicurarsi che l'equilibratura avvenga in modo perfetto.
PROVA DI BUON FUNZIONAMENTO DELLA BILANCIATURA
» Si equilibrano sulla macchina i due lati della ruota, seguendo le istruzioni.
» Quindi si produce artificialmente uno squilibrio, applicando un peso di 50 grammi su uno dei due
lati. La macchina deve indicare esattamente questo squilibrio, sia l'entità che la posizione,
mentre può esservi un'indicazione massima di 5 grammi per l'altro lato.
» Per controllare la posizione dello squilibrio si gira la ruota sulla posizione di squilibrio indicata
dalla macchina tramite l'indicazione delle frecce sul monitor (ore 6). In tale posizione, il peso di
prova applicato deve trovarsi verticalmente sotto l'asse di rotazione (ore 6).
» Se vi sono delle deviazioni angolari chiaramente visibili, occorre rettificare l'indicazione ripetendo
la taratura.
» Se si verificano deviazioni inaccettabili sull'entità di squilibrio indicato, per il lato della ruota
dove è applicato il peso di prova, oppure c'è un'indicazione eccessiva sull'altro lato della ruota,
bisogna ritarare la macchina.
PRECISIONE DI CENTRATURA (Qualità di Equilibratura)
» A tal scopo si può impiegare la ruota già equilibrata nella prova precedente. Togliere il peso di
prova. Quindi sbloccare la ruota dall'attrezzo adattatore e ribloccarla, ma spostata di circa 35°.
» In un lancio di prova, l'indicazione non deve superare un massimo squilibrio di 10 grammi su
ogni lato (15g. in caso di ruote particolarmente pesanti). Questo errore è dovuto alle tolleranze
nella centratura del cerchio.
» Una centratura precisa è essenziale sia per questa prova che nella normale procedura di
equilibratura. Se in questo lancio di prova si rileva uno squilibrio elevato, bisogna controllare
l'usura, i giochi e la sporcizia delle parti impiegate per centrare la ruota.
TARATURA CALIBRI AUTOMATICI *
* In funzione del modello la macchina è dotata di questo dispositivo.
Si può accedere alla taratura del calibro automatico dopo aver effettuato la prima fase di taratura o
tramite il tasto MENU' all'interno del menu di taratura.
Sul display di sinistra comparirà d-1;
- Portare il cursore B millimetrato della distanza in posizione di riposo; impostare sulla tastiera
il numero letto sull'asta millimetrata tramite i tasti 4 di fig.19 (+/-):
Il dato impostato comparirà sul display di destra; assicurarsi che il cursore B sia nella posizione
di riposo e premere il tasto "incremento distanza" (4 - fig.19) per confermare.
Sul display di sinistra comparirà d-2.
- Portare il cursore B millimetrato in massima apertura, impostare sulla tastiera il valore letto
tenendolo in quella posizione e premere il tasto "incremento distanza" (4 - fig.19); quindi
riportarlo nella posizione di riposo.
Sul display di sinistra comparirà h-1 (altezza).
- Montare una ruota possibilmente 13"-14"; portare il cursore millimetrato con il punto di battuta
sul cerchio (ved. fig.25). Impostare sulla tastiera l'altezza in pollici della ruota montata sulla
macchina e, tenendola ferma nella posizione, premere il tasto "incremento distanza" (4 - fig.19)
per confermare.
Sul display di sinistra comparirà C-2 per eventualmente fare la seconda fase di taratura (auto-
taratura equilibratrice).
La taratura viene automaticamente memorizzata.
N.B: ogni tacca = 1 mm
ESPAÑOL
CONTROL DEL EQUILIBRADO
Son necesarios dos métodos de prueba para asegurarse de que el equilibrado se realice de
modo perfecto.
PRUEBA DE BUEN FUNCIONAMIENTO DEL EQUILIBRADO
» Se equilibran en la máquina los dos lados de la rueda, siguiendo las instrucciones.
» Después se produce artificialmente un desequilibrio, aplicando un peso de 50 gramos en uno de
los dos lados.
» La máquina debe indicar exactamente tanto la magnitud como la posición de este desequilibrio,
mientras puede darse una indicación máxima de 5 gramos para el otro lado.
» Para controlar la posición del desequilibrio se gira la rueda en la posición de desequilibrio
indicada por la máquina mediante la indicación de las flechas en el monitor (las seis en el reloj).
En tal posición, el peso de prueba aplicado debe encontrarse verticalmente bajo el eje de
rotación (las seis).
» Si hay desviaciones angulares claramente visibles, es necesario rectificar la indicación repitiendo
el procedimiento.
» Si se detectan desviaciones inaceptables por la magnitud del desequilibrio indicado, en el lado
de la rueda donde se ha aplicado el peso de prueba, o hay una indicación excesiva en el otro
lado de la rueda, es necesario volver a regular la máquina.
PRECISIÓN DE CENTRADO (Calidad de Equilibrado)
» Con tal fin se puede emplear la rueda ya equilibrada en la prueba precedente. Retirar el peso de
prueba. Después desbloquear la rueda del adaptador y bloquearla de nuevo, pero desplazada
unos 35°.
» En un lanzamiento de prueba, la indicación no debe superar un desequilibrio máximo de 10
gramos en cada lado (15g. en caso de ruedas particularmente pesadas). Este error es debido a
las tolerancias en el centrado de la llanta.
» Un centrado preciso es esencial tanto para esta prueba como para el proceso normal de equilibrado.
»
Si en este lanzamiento de prueba se detecta un desequilibrio elevado, es necesario controlar
el desgaste, los juegos y la suciedad de las partes empleadas para centrar la rueda.
REGLAJE DE LOS CALIBRES AUTOMÁTICOS*
* La máquina estará dotada o no de estos dispositivos en función del modelo.
Se puede acceder al reglaje del calibre automático después de efectuar la primera fase de calibrado
o mediante la tecla MENÚ del menú de calibrado.
En la pantalla de la izquierda aparecerá d-1;
- Llevar el cursor B milimetrado de la distancia a posición de reposo; introducir con el teclado el
número leído en la regla milimetrada mediante las teclas 4 - fig.19 (+/-):
El dato introducido aparecerá en la pantalla de la derecha; asegurarse de que el cursor B esté
en posición de reposo y pulsar la tecla "aumentar distancia" (4 - fig.19) para confirmar.
En la pantalla de la izquierda aparecerá d-2.
- Llevar el cursor milimetrado B a su máxima apertura, introducir con el teclado el valor leído
manteniéndolo en esa posición y pulsar la tecla "OK"; llevarlo de nuevo entonces a posición
de reposo.
En la pantalla de la izquierda aparecerá h -1 (altura).
- Montar una rueda, posiblemente de 13"-14"; poner el cursor milimetrado con el punto de contacto
sobre la llanta (ver fig.25). Introducir con el teclado la altura en pulgadas de la rueda montada
en la máquina e inmovilizándola en esa posición, pulsar la tecla "aumentar distancia" (4 - fig.19)
para confirmar.
En la pantalla izquierdo aparecerá C-2 para, si fuera el caso, pasar a la segunda fase del reglaje
(auto-calibrado de la equilibradora).
El reglaje queda automáticamente memorizado.
NOTA: cada marca = 1 mm
COD. 654217 Rev.3
ÐÓÑÑÊÈÉ
ÊÎÍÒÐÎËÜ ÁÀËÀÍÑÈÐÎÂÊÈ
Äëÿ òîãî ÷òîáû óäîñòîâåðèòüñÿ â òî÷íîñòè áàëàíñèðîâêè íåîáõîäèìî ïðèìåíÿòü äâà
ìåòîäà èñïûòàíèé.
ÈÑÏÛÒÀÍÈß ÊÀ×ÅÑÒÂÀ ÐÀÁÎÒÛ ÁÀËÀÍÑÈÐÎÂÎ×ÍÎÃÎ ÑÒÀÍÊÀ
»
Ïðèäåðæèâàÿñü èíñòðóêöèé, ïðîèçâîäèòñÿ íà ñòàíêå áàëàíñèðîâêà äâóõ ñòîðîí êîëåñà.
»
Çàòåì, óñòàíîâêîé íà îäíîé èç äâóõ ñòîðîí êîëåñà ãðóçèêà âåñîì â 50 ãðàìì, ñîçäàåòñÿ
èñêóññòâåííûé äèñáàëàíñ. Ìàøèíà ñ òî÷íîñòüþ äîëæíà óêàçûâàòü ýòîò äèñáàëàíñ, êàê
åãî çíà÷åíèå, òàê è ïîëîæåíèå, â òî âðåìÿ êàê äèñáàëàíñ âòîðîé ñòîðîíû êîëåñà íå
äîëæåí ïðåâûøàòü 5 ãðàìì.
»
Äëÿ êîíòðîëÿ ïîëîæåíèÿ äèñáàëàíñà êîëåñî ïîâîðà÷èâàþò â ïîëîæåíèå äèñáàëàíñà,
êîòîðîå óêàçûâàåòñÿ áàëàíñèðîâî÷íûì ñòàíêîì ïîñðåäñòâîì óêàçàíèÿ ñòðåëêàìè
íà ìîíèòîðå (6 ÷àñîâ).  òàêîì ïîëîæåíèè óñòàíîâëåííûé èñïûòàòåëüíûé ãðóç äîëæåí
íàõîäèòüñÿ âåðòèêàëüíî âíèçó ïîä îñüþ âðàùåíèÿ (6 ÷àñîâ).
»
Ïðè íàëè÷èè õîðîøî çàìåòíûõ óãëîâûõ îòêëîíåíèé íåîáõîäèìî ïðîèçâåñòè
êîððåêòèðîâàíèå óêàçàíèé.
»
Ïðè íàëè÷èè íåäîïóñòèìûõ îòêëîíåíèé ïî óêàçàííîìó çíà÷åíèþ äèñáàëàíñà äëÿ òîé
ñòîðîíû êîëåñà, íà êîòîðîé óñòàíîâëåí èñïûòàòåëüíûé ãðóç, èëè óêàçàíî ñëèøêîì
áîëüøîå çíà÷åíèå äëÿ äðóãîé ñòîðîíû êîëåñà, íåîáõîäèìî ïðîèçâåñòè ïîâòîðíóþ
êàëèáðîâêó ñòàíêà.
ÒÎ×ÍÎÑÒÜ ÖÅÍÒÐÎÂÊÈ (Êà÷åñòâî Áàëàíñèðîâêè)
»
Äëÿ ýòîé öåëè ìîæíî èñïîëüçîâàòü êîëåñî, êîòîðîå ïðîøëî áàëàíñèðîâêó â
ïðåäûäóùåì èñïûòàíèè. Ñíÿòü èñïûòàòåëüíûé ãðóç. Äåáëîêèðîâàòü êîëåñî ñ àäàïòåðà
è çàòåì ñíîâà çàáëîêèðîâàòü, íî ïîâåðíóâ åãî ñíà÷àëà ïðèìåðíî íà 35°.
»
Ïðè èñïûòàòåëüíîì çàïóñêå ïîêàçàíèÿ íå äîëæíû ïðåâûøàòü ìàêñèìàëüíûé äèñáàëàíñ
â 10 ãðàììîâ íà êàæäîé ñòîðîíå (15 ãðàììîâ äëÿ îñîáî òÿæåëûõ êîëåñ). Ýòà îøèáêà
îáóñëîâëåíà äîïóñêàìè ïðè öåíòðèðîâàíèè îáîäà.
»
Òî÷íîå öåíòðèðîâàíèå ÿâëÿåòñÿ ñóùåñòâåííûì, êàê äëÿ ýòîãî èñïûòàíèÿ, òàê è äëÿ
îáû÷íîé ïðîöåäóðû áàëàíñèðîâêè. Åñëè â ýòîì èñïûòàòåëüíîì çàïóñêå îáíàðóæåí
çíà÷èòåëüíûé äèñáàëàíñ, òî íåîáõîäèìî ïðîâåðèòü èçíîñ, çàçîðû è çàãðÿçíåííîñòü
÷àñòåé, ñëóæàùèõ äëÿ öåíòðèðîâàíèÿ êîëåñà.
ÊÀËÈÁÐÎÂÊÀ ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÕ ÌÅÐÍÛÕ ËÈÍÅÅÊ *
* ñòàíîê ñíàáæåí ýòèìè óñòðîéñòâàìè â çàâèñèìîñòè îò ìîäåëè.
Êàëèáðîâêà àâòîìàòè÷åñêèõ ìåðíûõ ëèíååê ìîæåò áûòü ïðîâåäåíà ïîñëå âûïîëíåíèÿ
ïåðâîé ñòàäèè êàëèáðîâêè èëè ïîñðåäñòâîì êíîïêè MENU âíóòðè ìåíþ êàëèáðîâêè.
Íà ëåâîì äèñïëåå ïîÿâèòñÿ d-1;
-
Ïåðåìåñòèòü ìèëëèìåòðîâûé ïîëçóí ðàññòîÿíèÿ  â íåðàáî÷åå ïîëîæåíèå; íàáðàòü
íà êëàâèàòóðå çíà÷åíèå, ïðî÷èòàííîå íà ìèëëèìåòðîâîé ëèíåéêå, ïîñðåäñòâîì êíîïêè
4 ðèñ.19 (+/-); óäîñòîâåðèòüñÿ â òîì, ÷òî ïîëçóíîê  íàõîäèòüñÿ â íåðàáî÷åì
ïîëîæåíèè è äëÿ ïîäòâåðæäåíèÿ íàæàòü êëàâèø "óâåëè÷åíèÿ ðàññòîÿíèÿ" (4 - ðèñ.19).
Íà ëåâîì äèñïëåå ïîÿâèòñÿ d-2.
-
Ïåðåìåñòèòü ìèëëèìåòðîâûé ïîëçóí Â â ïîëîæåíèå ìàêñèìàëüíîãî õîäà; íàáðàòü
íà êëàâèàòóðå íàéäåííîå çíà÷åíèå, óäåðæèâàÿ åãî â ýòîé ïîçèöèè, è íàæàòü êíîïêó
"OK". Ïåðåìåñòèòü ïîëçóí  â íåðàáî÷åå ïîëîæåíèå.
Íà ëåâîì äèñïëåå ïîÿâèòñÿ h-1 (âûñîòà).
-
Óñòàíîâèòü êîëåñî, æåëàòåëüíî 13"-14"; ïîäâåñòè ìèëëèìåòðîâûé ïîëçóí òî÷êîé
ïðèæàòèÿ ê äèñêó (ñì. ðèñ. 25). Íàáðàòü íà êëàâèàòóðå çíà÷åíèå âûñîòû
óñòàíîâëåííîãî íà ñòàíêå êîëåñà â äþéìàõ è, óäåðæèâàÿ åãî íåïîäâèæíûì â ýòîé
ïîçèöèè, íàæàòü êíîïêó "óâåëè÷åíèÿ ðàññòîÿíèÿ" (4 - ðèñ.19).
Íà ëåâîì äèñïëåå ïîÿâèòñÿ C-2 äëÿ âûïîëíåíèÿ, â ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè, âòîðîé ñòàäèè
êàëèáðîâêè (àâòî-êàëèáðîâêà áàëàíñèðîâî÷íîãî ñòàíêà).
Äàííûå êàëèáðîâêè àâòîìàòè÷åñêè ââîäÿòñÿ â ïàìÿòü.
N.B: êàæäîå äåëåíèå øêàëû = 1 ìì
29
Publicité
