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Commande
Dès que le moteur a démarré ...
Faire chauffer le moteur
Faire démarrer le moteur avec une aide au démarrage (batterie extérieure)
Batterie déchargée
12 V
12 V
Batterie fournis-
sant le courant
Fig. 28 : Aide au démarrage avec câbles de démarrage
34001b710_05.eps
3-18
Vérifier si tous les témoins sont éteints :
Faire tourner le moteur pour qu'il chauffe
En saison froide :
Monter lentement en régime
Ne charger complètement le moteur que lorsque la température de service est atteinte
Suite au démarrage, faire tourner et chauffer le moteur à régime moteur légèrement élevée. Faire
tourner le moteur sans charge (levier de conduite au point mort) pendant la phase de réchauffe-
ment. En faisant chauffer le moteur, tenir compte des bruits anormaux, de la couleur des gaz
d'échappement, des fuites, des dysfonctionnements ou des endommagements. En cas de dys-
fonctionnements, endommagements ou de fuites, arrêter la machine en s'assurant qu'elle ne
puisse se déplacer, et détecter et (faire) éliminer les pannes.
Consignes de sécurité
• Ne jamais démarrer avec une batterie extérieure si la batterie de la machine est gelée – risque
d'explosion !
Éliminer une batterie gelée !
• La pelle ne doit pas toucher l'autre véhicule fournissant le courant, ou la source de courant en
général, pendant le pontage avec des câbles de démarrage – risque de formation d'étincelles !
• La tension de la source de courant auxiliaire doit être de 12 V ; une tension supérieure détruit
l'installation électrique de la machine !
• Utiliser exclusivement des câbles de démarrage homologués, conformes aux exigences de
sécurité et en parfait état !
• Le câble de démarrage branché sur la borne + de la batterie fournissant le courant ne doit pas
entrer en contact avec des éléments conducteurs de la machine – risque de court-circuit !
• Placer les câbles de démarrage de manière à ce qu'ils ne puissent être happés par des pièces
en rotation dans le compartiment-moteur !
Procédure
Approcher suffisamment le véhicule fournissant le courant pour que la longueur des câbles de
démarrage suffise à relier les deux batteries
Faire tourner le moteur du véhicule fournissant le courant
Commencer par brancher une extrémité du câble rouge (+) sur la borne + de la batterie
déchargée, puis brancher l'autre extrémité sur la borne + de la batterie fournissant le courant
Brancher une extrémité du câble noir (
courant
Brancher l'autre extrémité du câble noir (
au bloc moteur ou directement sur le bloc moteur même. Ne pas la brancher sur la borne
négative de la batterie déchargée, car le gaz explosif dégagé par la batterie peut s'enflammer à
la moindre étincelle !
Faire démarrer le moteur de la machine dont la batterie est déchargée
Après le démarrage :
Débrancher les deux câbles de démarrage exactement dans l'ordre inverse lorsque le moteur
–
tourne (d'abord la borne
de la batterie !
–
) sur la borne
–
) sur un élément métallique massif, solidement vissé
+
, puis la borne
) – pour éviter la formation d'étincelles à proximité
BA 1001/1501/2001 fr – Édition 3.1 * * 12001b330.fm
–
de la batterie fournissant le
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