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Protégez vos yeux lorsque
vous utilisez de l'air comprimé
ou des nettoyants à
pulvériseur et des lubri ants.
Les véhicules de haute
performance produisent
de petites vibrations. Ces
vibrations peuvent faire se
desserrer la visserie avec
le temps et il faut y faire
attention. Véri ez toujours les
écrous de roue et les autres
pièces, que vous devez serrer
ou remplacer si nécessaire.
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26 • X-MAXX
ENTRETIEN DU MODÈLE
Ce modèle a besoin d'entretien régulier a n de rester en excellent état de
fonctionnement.
Les procédures suivantes doivent être prises très au
sérieux.
Examinez le véhicule souvent pour déceler des signes évidents de
dommage ou d'usure. Faites attention à :
1. Des pièces craquées, recourbées, ou endommagées
2. Véri er que les roues et la direction ne sont pas grippées.
3. Véri er le fonctionnement des amortisseurs.
4. Véri er le câblage pour voir s'il n'y a pas de ls e lochés ou des
raccords faibles.
5. Véri er le montage du récepteur et des servos et le contrôleur de
vitesse.
6. Véri er l'étanchéité des écrous de roue à l'aide d'une clé.
7. Véri er le fonctionnement du système radio, surtout l'état des piles.
8. Véri er qu'il n'y ait pas de vis lâches dans la structure du châssis ou dans la
suspension.
9. Véri er le fonctionnement de la servodirection et assurez-vous
qu'il n'y a pas d'agrippage.
10. Examiner les pignons pour déceler tout signe d'usage, des dents
cassées ou des débris logés entre les dents.
Autres mesures d'entretien périodiques :
• Mécanisme d'entraînement : Le mécanisme d'entraînement n'a
pas besoin d'entretien mais devrait être véri é périodiquement. Si le
mécanisme d'entraînement a du jeu (un mouvement de l'engrenage
cylindrique qui n'entraîne pas l'arbre d'entraînement), démontez-le et
véri ez l'élément en élastomère (pièce #6465X) pour y déceler des signes
de dommage et remplacez-le si nécessaire.
• Le châssis : Assurez-vous que le moteur et le contrôleur de vitesse
électronique demeurent exempts de gazon, de saleté et de crasse pour
que les composants restent froids et gardent une température et un
temps de fonctionnement optimaux.
• La suspension : Examinez périodiquement le modèle pour déceler
tout signe de dommage, tel que des axes de suspension recourbés
ou sales, des tendeurs recourbés, des vis lâches et tout autre signe de
tension du de recourbement. Remplacez les composants au besoin.
www.modellmarkt24.ch
• La direction : Avec le temps, il se peut que vous observiez que le
système de direction est de plus en plus relâché. Les tirants peuvent
s'abîmer à cause de l'usure (pièce Traxxas #7748). Remplacez ces
composantes au besoin pour reconstituer des tolérances d'usine.
• Les amortisseurs : Maintenez le niveau de l'huile d'amortisseur au
complet. Utilisez seulement de l'huile d'amortisseur à pureté de 100%
pour prolonger la vie des joints. Si la partie supérieure de l'amortisseur
présente des fuites, examinez la vessie de la capsule pour déceler tout
signe de dommage ou de déformation à cause du serrage excessif. Si
la partie inférieure de l'amortisseur présente des fuites, il est temps
d'un reconditionnement. La trousse de reconditionnement de Traxxas
pour deux amortisseurs est la pièce #7762.
• Le chaîne cinématique : Examinez la chaîne cinématique pour
déceler tout signe d'usure, comme les fourches d'entraînement
usées, les arbres de roue à essieu sale et tout bruit ou grippage
inhabituel. Enlevez le couvercle de l'engrenage. Examinez le pignon
droit pour déceler des signes d'usure et véri ez l'étanchéité des
vis de réglage des pignons. Serrez, nettoyez, ou remplacez les
composants au besoin.
• Entraînement central avec polarisation du couple : Le X-Maxx
est équipé d'une unité d'entraînement centrale de polarisation
du couple. L'unité de l'entraînement peut être reconstruite, mais
elle nécessite une procédure de entretien détaillée et l'utilisation
de 20MM d'huile de di érentielle (pièce #5040). Pour des
renseignements supplémentaires et des vidéos savoir-faire, visitez
Traxxas.com.
Stockage :
Lorsque vous êtes prêt à ranger le modèle, nettoyez-le par sablage
avec air comprimé ou dépoussiérez-le à l'aide d'une brosse aux poils
doux. Démontez et enlevez les piles du modèle toutes les fois que le
modèle est stocké. Si le modèle est stocké pendant une période plus
longue, enlevez aussi les piles du transmetteur.
Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide technique, communiquez
avec Traxxas en téléphonant au
1-888-TRAXXAS
(1-888-872-9927) (pour les résidents des États-Unis)
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