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Choix du mode course (pro l #2 : Avant 100%, frein 100%, pas de
marche arrière)
1. Branchez deux piles complètement chargée au contrôleur de
vitesse électronique VXL-8s et allumez le transmetteur.
2. Appuyez sur le bouton EZ-Set et maintenez
le doigt appuyé jusqu'à ce que le témoin
DEL devient vert constant, puis rouge
constant et puis rouge clignotant
(indiquant les numéros correspondant aux
pro ls).
3. Quand le témoin DEL clignote deux fois en
rouge, relâchez le bouton EZ-Set.
4. Le témoin DEL clignote et puis devient vert
constant. Le modèle est prêt à conduire.
Choix du mode entraînement (pro l #3 : Avant 50%, frein 100%,
arrière 50%)
1. Branchez deux piles complètement chargée au contrôleur de
vitesse électronique VXL-8s et allumez le transmetteur.
2. Appuyez sur le bouton EZ-Set et maintenez
le doigt appuyé jusqu'à ce que le témoin DEL
devient vert constant, puis rouge constant et
puis rouge clignotant (indiquant les numéros
correspondant aux pro ls).
3. Quand le témoin DEL clignote trois fois en
rouge, relâchez le bouton EZ-Set.
4. Le témoin DEL clignote et puis devient vert
constant. Le modèle est prêt à conduire.
Note : Si vous avez manqué le mode
souhaité, maintenez le doigt appuyé sur le bouton EZ-SET pour répéter
le cycle des clignotements jusqu'à ce que le bouton soit relâché et que
vous choisissiez un mode.
Panneau d'alimentation auxiliaire
Le contrôleur de vitesse électronique VXL-8 est
équipé d'un panneau d'alimentation qui peuvent
être utilisé pour alimenter des accessoires optionnels,
tels que des kits de feux à DEL ou des ventilateurs de
refroidissement supplémentaires (voir Traxxas.com pour
plus d'informations). Assurez-vous toujours de garder le couvercle de
panneau installé lorsque les accessoires ne sont pas utilisés pour protéger
les goupilles contre les dommages.
RÉGLAGE DU CONTRÔLEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE
Codes des témoins DEL et modes de protection
Le contrôleur de vitesse électronique (ESC) VXL-8S est équipé de circuits
complexes conçus pour aider à protéger les composants électroniques
de dommages engendrés par une surcharge ou des températures
excessives. Lorsqu'un circuit de protection est activé, un témoin DEL
A
B
s'allume sur le contrôleur VXL-8S, indiquant le problème.
Vert puis rouge
Deux clignote-
puis arrêté
ments rouges
C
D
Relâcher
Allumé constant
A
B
Vert puis rouge
Trois clignote-
puis arrêté
ments rouges
C
D
Relâcher
Allumé constant
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V
A A V
Explication
Solution
Arrêtez le véhicule, puis
inspectez-le pour déceler des
Étape 1 de la protection
contre la surintensité
signes de pignonnerie trop
grande ou des dommages.
Arrêtez le véhicule, puis
Étape 2 de la protection
retirez l'obstacle ou déplacez
contre la surintensité
le véhicule sur une surface de
conduite plus lisse.
Étape 1 de la protection
Arrêtez le véhicule ; inspectez
de basse tension
les piles, puis rechargez-les.
Étape 2 de la protection
Arrêtez le véhicule ; inspectez
de basse tension
les piles, puis rechargez-les.
Arrêtez le véhicule et
Protection de
débranchez les piles.
surtension
Inspectez les piles et véri ez
la tension de la pile.
Arrêtez le véhicule, puis
inspectez le ventilateur
Étape 1 de la protection
sur le contrôleur de vitesse
en cas d'arrêt thermique
électronique. Laissez le
système électrique se
refroidir avant de continuer.
Arrêtez le véhicule, puis
inspectez le ventilateur
Étape 2 de la protection
sur le contrôleur de vitesse
en cas d'arrêt thermique
électronique. Laissez le
système électrique se
refroidir avant de continuer.
Erreur critique de
Communiquez avec le service
fonctionnement
à la clientèle de Traxxas.
Erreur de
Communiquez avec le service
programmation
à la clientèle de Traxxas.
• Vert constant : Voyant indiquant que le VXL-8s est
en marche. Le détecteur de basse tension est ACTIVÉ
(configuration pour les piles LiPo).
Le mode d'entraînement
breveté (pro l #3) réduit
l'accélération avant et
arrière de 50%. Le mode
d'entraînement vise à réduire la
puissance de sortie, permettant
aux conducteurs débutants
de mieux contrôler le modèle.
Au fur et à mesure que leurs
aptitudes s'améliorent, changez
au mode sport ou au mode
course pour jouir de toute la
puissance du véhicule.
Le contrôleur VXL-8s a un
mécanisme intégré de
programmation qui empêche
toute activation par accident
de la marche-arrière lorsque le
véhicule avance, ou vice versa.
Vous devez arrêter le véhicule,
relâcher l'accélérateur, puis
le commuter dans la position
contraire pour engager le moteur
dans la direction souhaitée.
X-MAXX • 19
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