Table des Matières
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Conduite
Lorsqu'un véhicule à centre de gravité élevé est chargé, ses
caractéristiques diffèrent de celles d'un véhicule non chargé.
Lors de la conduite d'un véhicule lourdement chargé, prenez des
mesures de sécurité exceptionnelles. Conduisez à une vitesse réduite
et prévoyez une plus longue distance de freinage.
FONCTIONNEMENT DE LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
Interverrouillage du levier sélecteur – levier sur colonne
Ce véhicule est doté d'un dispositif d'interverrouillage du levier
sélecteur/stationnement qui empêche le levier de vitesse de sortir de la
position de stationnement (P) lorsque le contact est établi tant que la
pédale de frein n'est pas enfoncée.
Si vous ne pouvez pas déplacer le levier de vitesse hors de la position de
stationnement (P) lorsque le contact est établi et que la pédale de frein
est enfoncée, il est possible qu'un fusible soit grillé ou que les feux stop
ne fonctionnent pas convenablement. Consultez la rubrique Fusibles et
relais du chapitre Dépannage.
Si le fusible n'est pas grillé, observez la procédure suivante :
1. Serrez le frein de stationnement, tournez la clé à la position
Arrêt/Verrouillage, puis retirez-la.
2. Repérez le bouchon d'accès rond
sur la portion du dessous de
l'enveloppe de la colonne de
direction.
3. Retirez le bouchon d'accès, puis insérez un tournevis dans l'orifice
pour enfoncer le bouton de neutralisation. En maintenant le bouton
enfoncé, serrez les freins et placez le levier de vitesse au point mort (N).
4. Réinstallez le bouchon d'accès du couvercle, faites démarrer le
véhicule et desserrez le frein de stationnement
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2004 F150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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