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Conduite
• Si le véhicule reste pris, alternez de façon régulière entre la marche
avant et la marche arrière. N'effectuez pas cette manœuvre de
va-et-vient pendant plus de quelques minutes. La boîte de vitesses et
les pneus pourraient être endommagés ou le moteur pourrait
surchauffer.
N'imposez pas ce mouvement de va-et-vient au véhicule si le
moteur n'a pas atteint sa température de fonctionnement.
N'effectuez pas cette manœuvre de va-et-vient pendant plus d'une
minute. La boîte de vitesses et les pneus pourraient être
endommagés ou le moteur pourrait surchauffer.
Ne faites jamais patiner les roues du véhicule à une vitesse
supérieure à 55 km/h au compteur, car les pneus risqueraient
d'éclater, ce qui pourrait blesser quelqu'un.
Température du moteur pendant le déneigement
Lors de la conduite avec un chasse-neige, le moteur de votre véhicule
peut fonctionner à une température plus élevée que normalement, car la
lame du chasse-neige limite l'arrivée d'air au radiateur.
De ce fait, si vous conduisez sur une distance supérieure à 25 km
(15 mi) lorsque la température est supérieure au point de congélation, la
lame du chasse-neige doit être orientée à fond vers la droite ou vers la
gauche pour assurer une arrivée d'air maximale au radiateur.
Si vous parcourez moins de 25 km (15 mi) par temps froid à des vitesses
ne dépassant pas 65 km/h (40 mi/h), vous n'avez pas à vous préoccuper
de l'orientation de la lame du chasse-neige.
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2004 F150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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