Table des Matières
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Dépannage
Pour enlever la roue de secours
1. Utilisez la clé de contact pour
retirer le barillet du trou de visite
du pare-chocs afin d'accéder au
tube guide. Assemblez le levier de
manœuvre du cric tel qu'illustré.
2. Insérez totalement le levier de
manœuvre du cric dans l'orifice du
pare-chocs et dans le tube guide, en
passant par le trou de visite du
pare-chocs arrière.
3. Tournez le levier de manœuvre dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la roue s'abaisse au sol. La roue peut être
glissée vers l'arrière, et le câble est légèrement lâche.
4. Glissez l'élément de retenue dans le centre de la roue.
Méthode de remplacement d'une roue
Pour assurer l'immobilisation du véhicule lorsque vous changez
une roue, vérifiez si le frein de stationnement est serré, puis
calez (à l'avant et à l'arrière) la roue diagonalement opposée (de
l'autre côté du véhicule) à celle changée.
Si le véhicule venait à glisser du cric, quelqu'un pourrait être
grièvement blessé.
Consultez la feuille d'instructions (incluse avec le cric) pour obtenir des
instructions détaillées à propos de l'enlèvement et de la repose d'une
roue.
220
2004 F150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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