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Affichage de la boussole
La direction indiquée par la boussole peut être faussée lorsque vous
conduisez à proximité de grands immeubles, de ponts, de lignes à haute
tension et d'antennes radio de forte puissance. La lecture de la boussole
peut être également modifiée par la présence d'objets magnétiques ou
métalliques sur ou dans le véhicule, ou près de celui-ci.
Dans la plupart des cas, si des circonstances faussent le cap relevé par la
boussole, cette dernière se rectifiera d'elle-même après quelques jours de
fonctionnement du véhicule en conditions normales. Dans le cas
contraire, un étalonnage manuel peut être nécessaire. Consultez la
rubrique Réglage de la déclinaison et étalonnage de la boussole.
La plupart des zones géographiques ont un nord magnétique quelque
peu différent du nord apparaissant sur les cartes géographiques. Cette
variation est de quatre degrés entre des zones adjacentes et devient
substantielle lorsque le véhicule traverse plusieurs zones. Un réglage de
la déclinaison éliminera cette erreur. Consultez la rubrique Réglage de la
déclinaison et étalonnage de la boussole.
Réglage de la déclinaison et étalonnage de la boussole
1. Déterminez la zone magnétique
dans laquelle vous vous trouvez en
consultant la carte de déclinaison.
2. Tournez le commutateur
d'allumage à la position de contact.
3. Faites démarrer le moteur.
4. Choisissez la fonction
« Compass/Odometer »
(boussole/compteur kilométrique)
du menu d'information. (Ne
choisissez pas Trip, DTE, ou AFE.
Aucun affichage ne doit apparaître dans la partie supérieure du guichet).
5. Appuyez sur les touches SETUP
et RESET (réglage et
réinitialisation) et maintenez-les
enfoncées jusqu'à ce que le réglage
courant de la zone (XX) apparaisse
au guichet de l'afficheur multimessage.
2004 F150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Commandes du conducteur
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