Parkside PBKS 53 A2 Consignes D'utilisation Et De Sécurité page 57

• Ne portez l'appareil que par la poignée avant (2). Le rail de
guidage est alors orienté vers l'arrière, à l'opposé de votre
corps (voir fig. M).
• Tenez-vous à l'écart du silencieux chaud. Il existe un risque
de brûlures !
13. Nettoyage et maintenance
Toutes les instructions de maintenance et de nettoyage doivent
être appliquées régulièrement, voire quotidiennement, et avant
chaque mise en service. Une maintenance incorrecte peut cau-
ser de graves blessures ou dommages matériels. Si l'utilisateur
ne peut pas effectuer ces travaux lui-même, contactez un reven-
deur spécialisé.
m AVERTISSEMENT
Risque de blessures !
Arrêtez toujours l'appareil et débranchez le connecteur de
bougie d'allumage (34) avant les travaux de nettoyage.
(voir chapitre 13.4 Maintenance de la bougie d'allumage).
Remarque
Après chaque utilisation, nettoyez soigneusement l'appareil.
Procédez aux travaux de nettoyage et de maintenance confor-
mément aux indications du présent mode d'emploi. Les autres
travaux doivent être réalisés par des spécialistes.
Les travaux de maintenance doivent être réalisés régulièrement
(voir chapitre « Intervalles de maintenance «).
13.1 Nettoyage du bloc-moteur
m AVERTISSEMENT
Risque de brûlures !
Ne touchez pas les silencieux, les vérins ou les ailettes de re-
froidissement chauds.
• Veillez à ce que les dispositifs de protection, le volet d'aéra-
tion et le logement du moteur restent aussi exempts de pous-
sières et d'impuretés que possible. Pulvérisez de l'air com-
primé à basse pression.
• Nettoyez régulièrement l'appareil avec un chiffon humide et
un peu de détergent. Veillez à ce que l'eau ne puisse pas
pénétrer à l'intérieur de l'appareil.
13.2 Nettoyage du filtre à air
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance du moteur en
raison d'une alimentation en air trop faible vers le carburateur.
Pour cette raison, un contrôle régulier est indispensable. Le filtre
à air (33) doit être contrôlé régulièrement et doit être nettoyé
en cas de besoin.
En cas d'air fortement chargé de poussière, le filtre à air (33)
doit être vérifié plus souvent.
• Dévissez le bouchon du couvercle du filtre à air (5) en le fai-
sant tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
• Retirez le couvercle du filtre à air (3).
• Retirez le filtre à air (33).
• Nettoyez le filtre à air (33) en le tapotant ou en le soufflant
(à l'air comprimé).
Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre inverse.
52 FR/BE/CH
m ATTENTION
Ne nettoyez jamais le filtre à air (33) à l'essence ou à l'aide
d'un solvant inflammable.
13.3 Nettoyage de l'entraînement de chaîne
m AVERTISSEMENT
Risque de blessures !
Portez toujours des gants de protection lorsque vous touchez la
chaîne de tronçonneuse (17). Risque de blessures sur les dents
de coupe acérées !
Remarque
Nettoyez l'entraînement de chaîne après chaque utilisation.
• Posez la scie à chaîne sur un support droit et stable.
• Tirez la protection des mains avant (1) vers l'arrière jusqu'à
la butée pour desserrer le frein de chaîne (voir la fig. D).
• Faites tourner la vis de serrage de chaîne (21) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre avec le tournevis plat (31)
pour réduire la tension.
• Retirez les deux écrous de fixation (20) avec la clé à bougie
d'allumage (31).
• Retirez la protection de pignon (22).
• Retirez prudemment la chaîne de scie (17) du rail de gui-
dage (16) et du pignon (26).
• Retirez le rail de guidage (16). Nettoyez-le à l'aide d'un
pinceau.
• Nettoyez en profondeur l'ensemble de la zone d'entraîne-
ment de la chaîne et la protection de pignon (22) avec un
pinceau ou en les soufflant (à l'air comprimé).
Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre inverse.
13.4 Maintenance de la bougie d'allumage
• Démontez le filtre à air (33), comme décrit au chapitre 13.2
« Nettoyage du filtre à air «.
• Débranchez le connecteur de bougie d'allumage (34) en le
tournant vers la gauche et vers la droite et en tirant dessus
simultanément. Tenez et tirez le connecteur de bougie d'allu-
mage (34) uniquement au niveau du connecteur. Ne tirez
jamais sur le câble !
• Desserrez la bougie d'allumage avec la clé à bougie d'allu-
mage fournie (31).
• Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre inverse.
Écart entre les électrodes = 0,6 mm (écart entre les électrodes
où l'étincelle d'allumage est générée). Contrôlez la bougie
d'allumage pour la première fois après 10 heures de fonction-
nement et, si nécessaire, nettoyez-la avec une brosse en cuivre.
Procédez ensuite à la maintenance de la bougie d'allumage
toutes les 50 heures de fonctionnement.
13.5 Maintenance du graissage de chaîne
• Voir le chapitre « Contrôle et réglage de la lubrification de
chaîne «.
13.6 Maintenance des réglages du carburateur
• Si la chaîne de scie (17) fonctionne en marche à vide ou
que le moteur s'arrête de lui-même à la coupure des gaz, un
réglage du carburateur doit avoir lieu.