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13.6 Manutenzione delle regolazioni del carbura-
tore
• Se la catena della sega (17) si muove a vuoto o il motore si
spegne da solo quando si abbassa il gas, occorre eseguire
una regolazione del carburatore.
Indicazione
Lasciare che sia solo personale specializzato e qualificato a
impostare le regolazioni del carburatore (ad es. il numero di
giri al minimo), al fine di evitare danni al motore.
13.7 Manutenzione della barra di guida
• Rimuovere eventuali bave presenti sul bordo della barra uti-
lizzando una lima metallica.
• Pulire la scanalatura della barra di guida (16) con l'aiuto
di un pennello o con aria compressa. Sostituire la barra di
guida (16) non appena la scanalatura è usurata.
• Ruotare la barra di guida (16) dopo ogni utilizzo per fare in
modo che si usuri in maniera uniforme.
• Controllare la mobilità della ruota dentata sulla punta della
barra di guida (16). Lubrificare se necessario con un olio
per cuscinetti.
13.8 Montaggio della barra di guida e messa in
tensione della catena della sega
m ATTENZIONE
Eseguire il montaggio sempre a motore spento.
m AVVISO
Pericolo di lesioni!
Indossare sempre guanti di protezione quando si tocca la ca-
tena della sega (17). Pericolo di lesioni a causa dei denti di
taglio appuntiti!
Indicazione
Una catena della sega (17) nuova tende ad allungarsi e deve
essere tesa più di frequente. Controllare regolarmente dopo
ogni taglio la tensione della catena e regolarla.
A seconda dell'usura è possibile girare la barra di guida (16).
• Posizionare la sega a catena su un fondo stabile e piano.
• Tirare la protezione delle mani anteriore (1) all'indietro fino
all'arresto per rilasciare il freno della catena (vedere fig. D).
• Rimuovere i due dadi di fissaggio (20) con la chiave per
candele (31).
• Rimuovere la copertura della ruota dentata (22).
• Fare scivolare il foro allungato della barra di guida (16)
sopra i due perni sporgenti.
• Posizionare la catena della sega (17) sopra la dentatura
della ruota dentata (26). Introdurre la catena della sega
(17) in modo perfetto nella direzione indicata sulla barra di
guida (16). Sulla punta della barra di guida (16) è presente
una ruota di guida, nella cui dentatura si deve inserire la
catena della sega (17).
• Tirare leggermente sulla barra di guida (16) per tendere
leggermente la catena della sega (17) in via preliminare.
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IT/MT/CH
Riapplicare la copertura della ruota dentata (22). Assicurarsi
che la spina elastica della catena (23) si adatti nel relativo foro
(25) della barra di guida (16). Regolare all'occorrenza la vite
di messa in tensione della catena (21) con il cacciavite per viti
con testa a intaglio (31).
• Avvitare i due dadi di fissaggio (20) con la mano. Assicurar-
si però che non sia stretti ancora completamente.
• Ruotare con il cacciavite a intaglio (31) la vite di messa in
tensione della catena (21) girando in senso orario, fino a
quando la parte inferiore della catena della sega (17) non
scorre nella barra di guida (16). La catena della sega (17)
deve poggiare sul lato inferiore della barra. Con freno della
catena rilasciato, la catena della sega (17) deve poter esse-
re tirata manualmente sulla barra di guida (16).
Indicazione
Una catena della sega (17) nuova tende ad allungarsi e deve
essere tesa più di frequente.
• Stringere bene i due dadi di fissaggio (20) con la chiave
per candele (31).
13.9 Affilatura e cura della catena della sega
m AVVISO
Pericolo di lesioni!
I denti della catena della sega sono molto affilati; per evitare
il rischio di lesioni, indossare sempre guanti spessi durante la
manipolazione!
Mantenere la sega a catena in buone condizioni operative,
è possibile lavorare efficacemente con la sega a catena solo
se la catena della sega a catena è affilata, ben lubrificata e
correttamente tesa. In questo modo, si riduce anche il pericolo
di un contraccolpo.
Catena della sega correttamente affilata (17)
Una catena della sega correttamente affilata (17) passa attra-
versa il legno senza problemi, con una pressione necessaria
molto ridotta. Non lavorare con una catena della sega smussa-
ta o danneggiata (17).
Questo aumenta lo sforzo fisico necessario, nonché le vibrazio-
ni, e porta a risultati insoddisfacenti come anche ad un usura
maggiore.
• Pulire la catena della sega periodicamente (17).
• Controllare la catena della sega (17) per eventuali rotture
delle maglie e la presenza di rivetti danneggiati.
• L'affilatura di una catena della sega (17) dovrebbe essere
eseguita soltanto da operatoti esperti!
• Rispettare gli angoli e le dimensioni sotto indicati. Se la cate-
na della sega (17) non è affilata correttamente o la misura
di profondità è troppo piccola, sussiste un rischio maggiore
di effetti di contraccolpi, con le possibili lesioni che ne deri-
vano! La catena della sega (17) non può essere fissata sulla
barra di guida (16). La cosa migliore da fare è dunque di
estrarre la catena della sega (17) dalla barra di guida (16)
e poi affilarla.
• Selezionare un utensile di affilatura adatto al passo della
catena.
Il passo della catena (ad es. 3/8") è contrassegnato nella mi-
sura di profondità di ogni lama.
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