Pornirea Motorului - Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Când motorul este în funcţiune, apucaţi
întotdeauna ferm mânerul anterior cu
I
mâna stângă şi pe cel posterior cu mâna
dreaptă (Fig. 11).
- Nu vă întindeți şi nu tăiați deasupra înălțimii
GB
umerilor; când motoferăstrăul este ținut la
înălțime, este dificil să se controleze forțele
F
tangențiale (kickback) şi să li se opună
rezistență.
- Aveţi grijă ca nicio parte a corpului dv.
D
să nu se afle în apropierea lanţului sau a
eşapamentului.
E
- Operatorii stângaci trebuie să respecte
aceleaşi instrucţiuni. Adoptaţi o poziţie de
tăiere adecvată.
NL
Expunerea la vibraţii poate cauza leziuni
P
persoanelor care suferă din cauza unor
probleme de circulaţie sanguină sau cu
probleme ale sistemului nervos. Adresaţi-vă
GR
medicului dacă apar simptome fizice precum
amorţeală, lipsa sensibilităţii, reducerea
TR
puterii normale sau modificări ale culorii
pielii. Aceste simptome apar, de obicei, la
degete, mâini sau încheieturi.
CZ
Motor înecat
SK
- Ridicați căpăcelul bujiei.
- Deşurubați şi uscați bujia.
- Deschideți complet robinetul.
RUS
- Trageți de şnurul de pornire de câteva ori,
pentru a goli camera de ardere.
UK
- Puneți la loc bujia şi aplicați căpăcelul,
apăsându-l cu fermitate.
- Aduceți maneta de şoc pe poziția OPEN
PL
(Deschis), chiar dacă motorul este rece.
- Acum puteți porni motorul.
H
AT E N Ţ I E – N u p o r n i ț i n i c i o d a t ă
motoferăstrăul fără şină, lanț şi carterul
LV
ambreiajului (frâna de lanț) montate – ambreiajul
se poate slăbi şi poate cauza leziuni persoanelor.
EST

PORNIREA MOTORULUI

Frâna de lanţ trebuie să fie activată când
LT
se porneşte motoferăstrăul. Cuplaţi frâna
de lanţ împingând maneta frânei de lanţ /
protecţia pentru mână spre înainte (spre şină),
RO
în poziţia pentru frână activată (Fig. 12). Încărcați
carburatorul apăsând pe pompa (14, Fig. 2). Aduceți
maneta de şoc (D, Fig. 13) în poziția "CLOSE" (Închis).
Sprijiniți motoferăstrăul pe sol, într-o poziție stabilă.
332
Verificați ca lanțul să fie liber să se rotească, fără
a lovi corpuri străine. Înainte de a porni motorul,
asigurați-vă că motoferăstrăul nu este în contact
cu niciun obiect. Nu încercați niciodată să porniți
motoferăstrăul când şina se află într-o tăietură.
Ţineți cu mâna dreaptă mânerul anterior (Fig. 14).
Trageți de şnurul de pornire de câteva ori, până
când obțineți prima explozie. Readuceți maneta
de şoc (D, Fig. 13) în poziția inițială "OPEN" (Deschis).
Efectuați pornirea trăgând de şnurul de pornire.
După ce motorul a pornit, dezactivaţi frâna de
lanţ (Fig. 3) şi aşteptaţi câteva secunde. După
aceea acționați maneta de accelerație (2, Fig. 2)
pentru a debloca dispozitivul de semi-accelerare
automată.
ATENŢIE - Când motorul este deja cald, nu
folosiţi şocul pentru pornire.
ATENŢIE - Folosiţi dispozitivul de semi-
accelerare numai în faza de pornire a
motorului.
AVERTIZARE – Încărcaţi carburatorul
apăsând pe pompa de amorsare (14,
Fig. 2), inclusiv înainte de pornirea la cald.
RODAJUL MOTORULUI
Motorul ajunge la puterea sa maximă după 5÷8
ore de lucru. În timpul acestei perioade de rodaj,
nu lăsați motorul să funcționeze în gol la turația
maximă, pentru a evita solicitările excesive.
ATENŢIE! - În timpul rodajului, nu
modificaţi carburaţia pentru a obţine o
aşa-zisă creştere a puterii; motorul se poate
deteriora.
NOTĂ: este normal ca un motor nou să emită
fum în timpul primei utilizări şi după aceea.
RODAJUL LANŢULUI
Reglarea trebuie făcută întotdeauna când lanțul
este rece. Rotiți manual lanțul, lubrifiindu-l
cu ulei suplimentar. Porniți motorul timp de
câteva minute la viteză moderată, controlând
funcționarea corectă a pompei de ulei. Opriți
motorul şi reglați întinderea lanțului. Porniți
motorul practicând câteva tăieturi într-un trunchi.
Opriți din nou motorul şi controlați iar întinderea.
Repetați operațiunea până când lanțul atinge
lungimea sa maximă. Nu atingeți solul cu lanțul.