Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 162

edin. Gerek irse düz törpüyle testerenin
üzerindeki çapakları temizleyerek testereyi
I
düzleyin.
GB
Testereyi çevirin ve yağlama deliklerinin temiz
olup olmadığına bakın.
F
DİKKAT: Hiçbir zaman eski bir dişli çarkına
ya da zincir hizalama çarkına yeni zincir
D
takmayın.
E
HAVA FİLTRESİ - (A) Sapından çeviriniz (Şek. 25)
hava filtresini (B) hergün kontrol edin. İki tırnağı
yukarı ve aşağı doğru bastırarak (C) filtreyi (B) açın.
NL
Emak kod numarası 001101009A olan yağ çözücü
ile temizleyiniz, su ile yıkayınız ve içerden dışarıya
P
doğru uzaktan basınçlı hava tutunuz. Eğer aşırı
tıkanmış veya hasar görmüşse, filtreyi değiştiriniz.
GR
DİKKAT! - (B) filtresini yeniden monte
ederken, iyice oturtunuz.
TR
YAKIT FİLTRESİ - Yakıt filtresinin bakımını düzenli
CZ
olarak yapın. Çok kirlenmişse değiştirin (Şekil 26).
SK
YAĞ POMPASI (yağ akış) - Ayarı imalatçı
firma tarafından yapılmıştır. Yağ akış ayarı
gereksinimlere göre kullanıcı tarafından özel
RUS
ayar vidası (Şekil 30) kullanılarak yapılabilir. Yağ
akışı yalnız zincir hareket halindeyken olur.
UK
DİKKAT: Hiçbir zaman atık yada eski yağ
PL
kullanmayın.
ATEŞLEME ÜNİTESİ - Fırça yada basınçlı hava
H
kullanarak ateşleme ünitesinin soğutucu
bölümlerini temizleyin.
LV
MOTOR - Silindir kanatçıklarını basınçlı hava
EST
ya da fırça kullanarak düzenli olarak temizleyin.
Silindirdeki kirlilik motorun fazla ısınmasına
LT
neden olabilir.
BUJİ - Bujileri düzenli olarak temizleyin ve
elektrod aralıklarını kontrol edin (Şekil 27).
RO
NGK RCJ7Y veya başka markalardan eşit termik
dereceye sahip bujiler kullanınız.
ZİNCİR FRENİ - Zincir freni düzgün çalışmıyorsa
158
zincir kapağını çıkararak frenin parçalarını
temizleyin. Zincir freninin yayı eskimiş ya da
deforme olmuşsa yenisini takın.
Cihazınızı temizlemek için benzin kullanmayın.
KARBÜRATÖR
Karbüratör ayarı yapmadan önce starter kapağını ve
hava filtresini (Şekil 25) temizleyerek motoru ısıtın.
T (Şekil 28) vidası ayarı balata boşluğunu
düzenler.
DİKKAT: Motor minimum hızda iken, zincir
dönmemelidir. Zincirin minimum hızda
hareket etmesi halinde, T vidasına müdahale
ediniz ve motorun hızını azaltınız. Sorun
devam ederse, derhal çalışmayı durdurunuz
ve sorunu çözmek için bir Yetkili Servise
başvurunuz.
Bu motor (AB) 2016/1628, (AB) 2017/654 ve (AB)
2017/656 sayılı Yönetmeliklere uygun bir şekilde
tasarlanmış ve imal edilmiştir.
DİKKAT: Hava koşulları ve yükseklik
k arbüratör ayarını etk iler. M otor
çalışırken ya da karbüratör ayarı yaparken
kimsenin motorlu testerenin yanında
durmasına izin vermeyin.
EGZOZ
DİKKAT - Bu egzoz, motorun emisyonların
özelliklerine uygun olması için gerekli
bir katalizör ile donatılmıştır. Katalizörü asla
çıkarmayınız veya üzerinde değişiklik yapmayınız:
bunun yapılması kanunlara aykırıdır.
DİKKAT - Katalizör ile donatılmış egzozlar
çalışma esnasında oldukça ısınırlar ve
motor durduktan sonra da bir süre sıcak
kalırlar. Bu durum motor minimumda iken
de geçerlidir. Temas edilmesi cilt yanıklarına
neden olabilir. Yangın riski olduğunu
unutmayınız!
U YA R I - S u s u t u r u c u h a s a r l ı i s e
değiştirilmelidir. Susturucu sık lık la