Rikete Kõrvaldamine - Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien

I
TÄHELEPANU: enne tabelis loetletud kontrolltoimingute sooritamist seisake seade ja
ühendage süüteküünal lahti, välja arvatud juhul, kui nende läbiviimisel on nõutud
seadme töötamine.
GB
Kui kontrollitud on kõik võimalikud põhjused ja probleem püsib, võtke ühendust volitatud
teeninduskeskusega. Rikete korral, mida pole tabelis ära toodud, võtke ühendust volitatud
F
teeninduskeskusega.
PROBLEEM
D
Mootor ei käivitu või sureb
kohe pärast käivitamist välja.
E
NL
Mootor hakkab tööle, ent
P
p ö ö r e t e a r v e i t õ u s e
ettenähtud viisil või mootor ei
tööta kõrgetel pööretel.
GR
M o o t o r e i
maksimumrežiimile ja/või
TR
suitseb tugevalt.
CZ
Mootor käivitub, töötab ja
SK
k i i r e n d a b, e n t e i t ö ö t a
tühikäigul.
RUS
Juhtplaat ja kett kuumenevad
ja suitsevad sae töötamisel
UK
PL
H
LV
Mootor käivitub ja töötab, aga
kett ei käi ringi
EST
Tähelepanu: keti
p u u d u t a m i n e
LT
töötava mootoriga
on keelatud.
RO
308
13. RIKETE KÕRVALDAMINE
VÕIMALIKUD PÕHJUSED
1. Ei teki sädet
2. Mootor on „üle ujutatud"
Karburaatorit tuleb reguleerida.
j õ u a 1. Kontrollige õli/bensiini segu.
2. Õhufilter on määrdunud.
3. Karburaatorit tuleb reguleerida.
Karburaatorit tuleb reguleerida
1. Ketiõli paak on tühi
2. Kett on liiga pingul
3. Määrdesüsteemi rike
1. Ketipidur rakendatud
2. Kett on liiga pingul
3. Keti ja juhtplaadi montaaž
4. Vigastatud kett ja/või juhtplaat
5. Vigastatud sidur ja/või veoratas
KÕRVALDAMINE
1. Kontrollige küünla sädet. Kui sädet ei teki,
asendage küünal uuega (CMR7A) ja
proovige uuesti.
2. Viige läbi lk 296 kirjeldatud toiming. Kui
mootor ikka veel ei käivitu, asendage
küünal uuega ja proovige uuesti.
Karburaatori seadistamiseks võtke ühendust
volitatud teeninduskeskusega.
1. K a s u t a g e v ä r s k e t b e n s i i n i j a
kahetaktilistele mootoritele sobilikku õli.
2. Puhastamine; vt juhised peatükis Õhufiltri
hooldus.
3. Karburaatori seadistamiseks võtke
ühendust volitatud teeninduskeskusega.
Keerake tühikäigu reguleerimiskruvi „T"
(Joon. 28) pöörete tõstmiseks päripäeva - vt
peatükk Karburaatori hooldus.
1. Õlipaak tuleb täita iga kord, kui seadet
tangitakse.
2. Keti pingutamine: vt. juhised peatükis
Juhtplaadi ja keti montaaž (lk. 293).
3. Laske maksimumpööretel 15-30 sekundit
töötada. Seisake ja veenduge, kas
juhtplaadi otsast tilgub õli. Õli olemasolul
võib rike olla tingitud liiga vähe pingul
ketist või vigastatud juhtplaadist. Kui õli
tilkumist pole märgata, võtke ühendust
Volitatud teeninduskeskusega
1. Võtke keti pidur maha; vt. peatükk
Kasutamine - Keti pidur (lk. 297)
2. Keti pingutamine; vt. juhised peatükis
Juhtplaadi ja keti montaaž (lk.293).
3. Vt. juhised peatükis Juhtplaadi ja keti
montaaž (lk.293).
4. Vt. juhised peatükis Juhtplaadi ja/või keti
hooldus (lk.300-301).
5. Vajadusel asendage. Võtke ühendust
Volitatud teeninduskeskusega.