Arranque Do Motor - Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien

- Não se incline e não corte acima da altura das
costas; se agarrar no punho da motosserra
I
em altura, será difícil controlar e contrariar as
forças tangenciais (kickback).
- Verifique que todas as partes do corpo
GB
fiquem distantes da corrente da panela de
escape.
F
- Os canhotos também devem seguir estas
instruções. Mantenha uma posição de corte
adequada.
D
A e x p o s i ç ã o à s v i b r a ç õ e s p o d e
E
causar danos às pessoas que sofram
de problemas de circulação sanguínea ou
problemas nervosos. Contacte um médico
NL
se se verificarem sintomas físicos como
entorpecimento, falta de sensibilidade,
P
diminuição da força normal ou mudanças
na cor da pele. Estes sintomas surgem
habitualmente nos dedos, mãos ou pulsos.
GR
TR
Motor encharcado
- Force a carcaça da vela de ignição para
levantar.
CZ
- Desaperte e seque a vela de ignição.
- Abra completamente o acelerador.
SK
- Puxe o cordão de arranque várias vezes para
esvaziar a câmara de combustão.
- Volte a montar a vela de ignição e ligue
RUS
a carcaça da vela de ignição, pressione
firmemente para baixo – volte a montar as
UK
outras peças.
- Coloque a alavanca de arranque na posição
OPEN – mesmo com o motor frio.
PL
- De seguida, ligue o motor.
H ATENÇÃO – Nunca ligar a serra sem a
lâmina de corte, a corrente e a tampa da
embraiagem (travão da corrente) montadas – a
LV
embraiagem pode soltar-se e causar lesões
graves.
EST

ARRANQUE DO MOTOR

O travão da corrente deve estar engatado
LT
quando se liga a motosserra. Engate o travão
da corrente empurrando a alavanca do travão
da corrente/protecção da mão para a frente
RO
(em direcção à barra), para a posição de travão
engatado (Fig. 12). Enchero carburador com
gasolina pressionando o bulbo (14, Fig. 2) Ponha
a alavanca de acelerador (D, Fig. 13) na posição
116
CLOSE. Ponha a motosserra no chão numa posição
estável. Verifique se a corrente roda livremente, e
não se choque contra corpos estranhos. Antes de
ligar o motor, certifique-se de que a motosserra
não está em contacto com nenhum objecto.
Nunca tente ligar a motosserra quando a barra se
encontra num corte. Mantendo a pega anterior
firme com a mão direita (Fig. 14). Puxar o cordão
de arranque por algumas vezes até obter a
primeira explosão. Levar a alavanca do starter
(D, Fig. 13) na posição original "OPEN". Efectuar o
arranque puxando a corda de arranque. Uma vez
partido o motor, desactivar o travão da corrente
(Fig. 3) e atender alguns segundos. Depois,
accione a alavanca do acelerador (2, Fig. 2) para
desbloquear o dispositivo de semi-aceleração
automática.
ATENÇÃO - Quando o motor estiver
quente não utilize o start para o seu
arranque
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-
aceleração exclusivamente na fase de
arranque do motor.
CUIDADO – Enchero carburador com
gasolina pressionando o bulbo (14, Fig.2),
mesmo antes de começar a aquecer.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8
horas de trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe
o motor em marcha lenta no regime máximo de
rotações para não sobrecarregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de
amaciamento não varie a carburação para
tentar aumentar a potência pois tal danifica
o motor.
NOTA: é normal que um motor novo emita
fumo durante e depois da primeira utilização.
RODAGEM DA CORRENTE
A regulagem deve sempre ser feita com a
corrente fria. Faça rodar a corrente manualmente,
lubrificando-a com óleo suplementar. Ponha
em função o motor durante alguns minutos
numa velocidade moderada, controlando o
regular funcionamento da bomba do óleo. Pare