Řešení Problémů - Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien

I
POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět
kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka v činnosti.
GB
Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným
F
servisním střediskem.
D
PROBLÉM
Motor nelze nastartovat nebo
E
z h a s n e n ě k o l i k s e k u n d p o
nastartování.
NL
P
Motor se rozjede, ale řádně
nez v yšuje otáčk y nebo při
vysokých otáčkách nepracuje
GR
správně.
Motor nedosáhne plných otáček
TR a/nebo příliš kouří.
CZ
SK
Motor nastartuje, funguje a
z r y c h l u j e , a l e n e d r ž í s i
volnoběžné otáčky.
RUS
Lišta a řetěz se během činnosti
UK
zahřívají a kouří
PL
H
LV
EST
Motor se rozjede, ale řetěz se
netočí
LT
POZOR: když je motor
v činnosti, nikdy se
nedotýkejte řetězu
RO
182
13. ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
MOŽNÉ PŘÍČINY
1. Svíčka nedává jiskru
2. Motor je přehlcený
Karburátor se musí seřídit.
1. Zkontrolujte směs oleje s
benzínem.
2. Znečištěný vzduchový filtr.
3. Karburátor se musí seřídit.
Karburátor se musí seřídit.
1. Prázdná nádržka na olej pro
řetěz
2. Příliš napnutý řetěz
3. Špatná činnost mazací
soustavy
1. Brzda řetězu zapnutá
2. Příliš napnutý řetěz
3. Montáž lišty a řetězu
4. Poškozený řetěz a/nebo lišta
5. Poškozená spojka a/nebo
pastorek
ŘEŠENÍ
1. Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud svíčka
nedává jiskru, opakujte test s novou
svíčkou (CMR7A).
2. Postupujte podle popisu na str. 170.
Pokud se motor stále nerozjede,
opakujte postup s novou svíčkou.
Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
1. Použijte nový benzín a olej vhodný pro
dvoutaktní motory.
2. Vyčistěte; viz pokyny v kapitole Údržba
vzduchového filtru.
3. Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
Seřiďte šroub volnoběhu "T" (obr. 28) ve
směru hodinových ručiček pro zvýšení
otáček; viz kapitola Údržba karburátoru.
1. Nádržka na olej se musí naplnit
pokaždé, když se plní palivová nádržka.
2. Napnutí řetězu; viz pokyny v kapitole
Montáž lišty a řetězu (str. 167).
3. Nechte jet na maximální otáčky 15-30
sekund. Zastavte a zkontrolujte, jestli
olej odkapává ze špičky lišty. Pokud tam
olej je, může být vadná činnost
způsobena volným řetězem nebo
p o š k o z e n o u l i š t o u . Po k u d o l e j
neodkapává, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem
1. Vypněte brzdu řetězu; viz kapitola
Používání - Brzda řetězu (str. 171)
2. Napnutí řetězu; viz pokyny v kapitole
Montáž lišty a řetězu (str. 167)
3. Viz pokyny v kapitole Montáž lišty a
řetězu (str. 167)
4. Viz pokyny v kapitole Údržba lišty a/
nebo řetězu (str. 174-175)
5. V případě potřeby vyměňte; spojte se s
autorizovaným servisním střediskem