Pression de gonflage des pneus
Avertissement
Le système de contrôle de la pression
des pneus ne doit pas être utilisé
comme manomètre pour pneus pour
corriger la pression de gonflage des
pneus. Pour obtenir des pressions de
gonflage correctes, vérifiez toujours
la pression des pneus lorsqu'ils sont
froids, à l'aide d'un manomètre pour
pneus précis (voir page 187).
L 'utilisation du système TPMS pour
régler la pression de gonflage des
pneus peut entraîner des pressions de
gonflage incorrectes pouvant causer
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
La pression des pneus indiquée sur
votre tableau de bord est la pression
réelle des pneus au moment où vous
sélectionnez
l'affichage.
différer de la pression de gonflage des
pneus à froid car les pneus s'échauffent
en roulant, ce qui fait dilater l'air à
l'intérieur et augmenter la pression. Les
pressions de gonflage à froid spécifiées
par Triumph en tiennent compte.
N'ajustez la pression que sur les pneus
froids à l'aide d'un manomètre pour
pneus précis (voir page 142). N'utilisez
pas
l'affichage
gonflage sur les instruments.
Pneus de rechange
En
faisant
remplacer
signaler que les jantes sont équipées
de capteurs de pression de pneus et
toujours confier cette opération à un
concessionnaire Triumph agréé.
Elle
de
la
pression
les
pneus,
Informations générales
Commutateur d'allumage/
Verrou de direction
Par
mesure
toujours la clé de contact en position
contact coupé (OFF) ou stationnement
(PARK) et retirez-la en laissant la moto
sans surveillance.
Une utilisation non autorisée de la
moto risque d'entraîner des blessures
pour le conducteur, les autres usagers
et les piétons, ainsi que des dégâts
pour la moto.
peut
de
Avertissement
de
sécurité,
tournez
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