CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MOTOAZADA 11500
MOTORES:
- EX27, OHC, 265 cm³, 8,3 HP, 6,1 kW (a 3600 r.p.m.), monocilíndrico a gasolina.
- KOHLER KD15 350, 349 cm³, 7,5 HP, 5,5 kW (a 3600 r.p.m.), monocilíndrico a diésel.
- GR300 302 cm³, 9,3 HP, 6,1 kW (a 3600 r.p.m.), monocilíndrico a gasolina.
ARRANQUE: de tiro con autoenvolvente (arranque eléctrico disponible solo en la versión diésel).
CAPACIDAD DEPÓSITO COMBUSTIBLE: 6,1 L. (EX27) – 4,3 L. (KD15 350) – 5,5 L. (GR300).
EMBRAGUE: cónico activo.
TRANSMISIÓN: engranajes en baño de aceite
CAJA DE CAMBIOS: 3 marchas adelante + 1 marcha atrás.
TOMAS DE FUERZA:
1. una superior directa al régimen del motor en sentido antihorario 11 UNI 221
2. una inferior mandada por el cambio en sentido horario 13 UNI 221.
MANILLAR: regulable en altura y lateralmente, montada con antivibrantes.
ANCHO DE TRABAJO sin disco: regulable a 59 – 86 –112 cm (con juego alargamientos).
REVOLUCIONES FRESA/MINUTO:I a 53, II a 123, III a 162, RM a 53.
ACCESORIOS: arado, asurcador, ruedas neumáticas, juego de alargamiento para ruedas, rueda
de traslado.
PESO con fresa: kg 90 (EX27) - kg 110 (KD15 350 AV) - kg 121 (KD15 350 AE) - kg 92 (GR300).
Controle que la máquina esté intacta y que no haya sufrido daños durante el transporte.
Sacar la motoazada del embalaje prestando atención a no dañar palancas y cables. Utilizar
un medio elevador adecuado (capacidad mínima: 200 kg). Antes de apoyar la motoazada
al suelo:
Monte el espolón (fig. 9).
Monte el capó y las azadas (fig. 1). Atención: antes de montar los grupos de azadas en el
eje azadas, controle que el eje y la parte interior del grupo azadas estén perfectamente
limpios. Luego, monte el grupo azadas en el eje y apriete los tornillos de fijación.
Aplique el soporte motor, si previsto (fig. 1, n.20).
Añada el aceite motor (véase el manual correspondiente).
Controles antes del arranque con la máquina en posición horizontal:
Controle que el aceite del cambio sea visible a través del indicador de nivel (fig. 2, n.13).
Aceite MP 80W90 (correspondencia internacional API GL5, US MIL-L-2105D)
Para controlar el aceite del motor, quite el tapón de nivel ateniéndose a las instrucciones
del manual del motor.
En las versiones con filtro de aire en baño de aceite (fig. 7), añada el aceite utilizando el
mismo aceite del motor.
Asegúrese que la palanca de las marchas esté en punto muerto (F).
En caso de versiones con arranque eléctrico controlar el voltaje de la batería, que no debe
resultar inferior al valor de 12 voltios; de lo contrario proceder a su carga a 12,5 voltios en
carga lenta por 2 horas.
¡IMPORTANTE! Durante el montaje, evitar la inversión de polos de la batería.
Traducción de las instrucciones originales
PUESTA EN MARCHA DE LA MÁQUINA
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